與VV7的相識沒有那么麻煩，喜歡看中了，就選了。國六版的有現(xiàn)車，合格證各種也齊全，直接過去價格定好，然后交首付，定保險，買稅，上臨牌直接開走，四天后牌照寄到，輕輕松松。
VV7的家族式豹式前臉很有特點，非常霸氣，VV7的車標(biāo)也很特別，銀色豎條式設(shè)計，鑲嵌金色WEY標(biāo)志，簡單大氣而又充滿了美感。車頭進(jìn)氣格柵的設(shè)計很有沖擊力，黑色鏤空中網(wǎng)再配合LED燈，前臉非常有辨識度。VV7的車身線條非常流暢，從側(cè)面看車身部分微微凹陷，前低后高的俯沖式車身搭配凌厲的腰線設(shè)計，再加上大尺寸輪轂，顯得動感十足。
VV7的尾翼設(shè)計很有運動感，四出氣的排氣筒很有個性，加上簡單WEY英文車標(biāo)，很有國際范。VV7的后備箱空間相當(dāng)大，整個車的空間還是很充足的，后排坐三個成年人一點問題沒有。
VV7作為WEY系列的旗艦型汽車，它的配置和性能等各個部分的表現(xiàn)都很不錯，而且乘坐起來舒適性極高，除了座椅包裹感適中外，NVH表現(xiàn)也非常好。而動力部分搭載的是2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機(jī)，功率大馬力足，匹配的7擋雙離合變速箱換擋速度非?？?，整個換擋過程也很平順，整個動力表現(xiàn)非常出色。VV7的加速感也很好，起步過程很快捷。
VV7的內(nèi)飾部分的表現(xiàn)也非常不錯，設(shè)計來說很有個性，多幅式方向盤搭配大尺寸液晶屏，科技感滿滿。內(nèi)飾設(shè)計最能體現(xiàn)車的做工和用料了，VV7的用料很高檔，大部分區(qū)域都采用皮革包裝，讓人感覺很高檔。
VV7一共有三種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式和運動模式，從油耗的角度來講，經(jīng)濟(jì)模式最省油，運動模式最費油，從車子帶來的快感來講，還是運動模式更刺激，推背感更明顯，在超車的時候，只要你給油，響應(yīng)會很快，當(dāng)然只要你不過多的計較開車的快感，經(jīng)濟(jì)模式其實也是很給力的，我平常主要用經(jīng)濟(jì)模式駕車，油耗也讓我非常滿意，基本控制在了9.2個這樣，車子的駕駛體驗其實還是挺不錯的，也挺舒適的。
VV7的空調(diào)出風(fēng)口，配置適當(dāng)，更加體貼，也更人性化。炮筒式空調(diào)出風(fēng)口，造型非常搶眼，對風(fēng)量和風(fēng)向的控制比傳統(tǒng)出風(fēng)口更加靈活，制冷效果非常不錯。
VV7的配置非常豐富，我也在不斷發(fā)掘中，尤其是智能配置，巡航、車道保持、防碰撞、360環(huán)視各種，都挺好用的。我的是最新國六版，滿滿的豪華科技感。
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