說到做到，給大家更新一下18款飛度的文章。
一大早我就起來，準(zhǔn)備去他家拿車。土豪嘛，一般都比較晚睡，我到他家的時(shí)候，也是打電話才叫醒他，然后把鑰匙給了我。
剛拿到車，還是有些生疏，畢竟開了那么久的自動(dòng)擋，手動(dòng)擋幾乎沒怎么開過，換擋的時(shí)候略微生澀，開起來沒自動(dòng)擋那么舒服。
雖然說是個(gè)人的技術(shù)問題，換擋會(huì)有頓挫，但是能明顯地感覺到變速箱是沒有那種高級(jí)的吸入感的，就是很平常的一個(gè)5AT變速箱。
在二沙島，我沒敢亂來，畢竟都是非富即貴的人，一直都很老實(shí)地在開。我打算繞著廣州跑一圈，從西到東，從北到南。
一路上，我經(jīng)過了快速路，內(nèi)環(huán)路，上下坡，過隧道，有道路很直，車很少的路，也有道路很窄，車也多的堵車路段。
我開手動(dòng)擋是真切感受到了電動(dòng)車是多么可恨，突然就出現(xiàn)在你面前，來一個(gè)急剎就死火了。
在堵車的時(shí)候，我不得不長時(shí)間使用離合半聯(lián)動(dòng)，抖的很難受，果然在大城市，CVT才是王道。
但是在路寬車少的地方，我也體會(huì)到了這個(gè)土豪舍友說的開賽車的感覺。
你覺得想激情一把的時(shí)候，降檔給油，速度馬上就上來了。發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)聲傳來，讓我感到興奮。
開了一上午，我也慢慢習(xí)慣了手動(dòng)擋的GK5，換擋也變得熟練，雖然沒有高級(jí)的換擋吸入感，但整個(gè)換擋的過程還算干脆利落，沒有拖泥帶水的感覺。
在環(huán)城高速上，降檔給油在車輛之間穿梭，真的是有種征服感。在高速超車時(shí)，能感受到方向盤變重，而且整個(gè)車會(huì)感覺到很穩(wěn)地趴著在行駛。
就在這一段時(shí)間，我感受到了什么叫純粹的機(jī)械感，什么叫原始的沖動(dòng)，什么叫簡單的暴力。
整輛車由你掌控，它會(huì)按你的想法去行動(dòng)，我終于明白了，為什么手動(dòng)擋的飛度才算是真正的超跑GK5。
可能有人會(huì)說你就開了那么一上午，你就能說你感受了一輛車？其實(shí)我開了一整天，并且里程數(shù)有300多公里，什么道路，什么路況都遇到過了，我才敢說我感受了一輛手動(dòng)擋的GK5。
這天是星期六，感覺已經(jīng)體驗(yàn)完了這輛車，一個(gè)人開也沒啥意思了，于是我想找個(gè)人和我一起，于是第二天我邀了一個(gè)妹子，下一篇我再跟大家說吧。
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