雷克薩斯ES200裝備型號為6AR-FSE的2.0L自然吸氣發(fā)動機，和凱美瑞上的相同，發(fā)動機參數(shù)也一樣，與之搭配的依然是6擋手自一體變速箱。這臺發(fā)動機具備D-4S雙噴射系統(tǒng)，它的每個氣缸有兩個噴油嘴，可實現(xiàn)缸內(nèi)直噴或者歧管噴射，發(fā)動機冷啟動時采用傳統(tǒng)的進(jìn)氣歧管噴射模式，使油氣混合更均勻并降低氮氧化物排放；低中負(fù)荷時兩個噴管混合噴射，提升扭矩降低油耗；高負(fù)荷時則完全采用缸內(nèi)直噴，有效降低氣缸內(nèi)溫度，提升功率。
原車路試表現(xiàn)整體感受就是“安逸”，相比較2.0L的凱美瑞，ES200更加追求舒適和穩(wěn)重，開起來比豐田要柔和一些，在市區(qū)中低速行駛狀態(tài)下，它的動力表現(xiàn)中規(guī)中矩一如既往的安逸，到了中段加速時動力就顯得不那么從容了，只能靠大幅降擋拉高轉(zhuǎn)速來彌補，還好變速箱調(diào)校的相對聰明，降檔比較積極。所以，針對現(xiàn)車現(xiàn)狀做ECU升級定制高性能版本的程序，是很有必要的。
雷克薩斯ES200-2.0L-167HP安全范圍內(nèi)調(diào)至最佳狀態(tài)，定制動力參數(shù)：
試駕感受：
油門靈敏度調(diào)校更“日系化”，低轉(zhuǎn)速區(qū)域動力輸出有增加，提速順暢，操控很舒服，不經(jīng)意間時速已過110，這臺雷克薩斯ES200在ECU升級后安逸的很有底氣！
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