天天在論壇里關(guān)注這車，大概什么情況基本了解，自己沒有親眼見到實(shí)車總有遺憾，只有自己近距離接觸，感受，才知道這車合不合自己眼緣，是不是真適合自己。這就跟相親一樣，看照片是一種感覺，見本人又是另外一種體驗(yàn)。今天我就在品鑒會(huì)上見到了75 PLUS的實(shí)車，比網(wǎng)上圖看著跟運(yùn)動(dòng)、給我的震撼更大。
前臉夸張的進(jìn)氣造型，嵌入網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，實(shí)車給我視覺帶來(lái)很大沖擊，真可以說(shuō)是“一眼萬(wàn)年”，這個(gè)造型直接就讓我印在腦子里了。
炯炯有神的大燈
還有鳳凰火焰尾燈，也能讓人一眼就記住。
19寸多幅冰裂輪轂，真的很有速度與激情的味道。
內(nèi)飾的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)我第一次在國(guó)產(chǎn)車上看到，我發(fā)現(xiàn)它這個(gè)屏幕還帶點(diǎn)弧度，主駕能更清晰的看見里面的信息。
大屏上還可以實(shí)時(shí)顯示車輛周邊360度環(huán)境，也可在2D、3D視圖之間任意切換，開車前都不用繞車一圈去檢查了，倒車、轉(zhuǎn)彎也省力。
據(jù)廠家介紹，75 PLUS的座椅是長(zhǎng)安汽車意大利造型中心花費(fèi)三年時(shí)間打造的，經(jīng)歷了400多項(xiàng)的驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)，乘坐感受非常棒。在最后的動(dòng)態(tài)試駕體驗(yàn)環(huán)節(jié)，我也感受到了來(lái)自75 PLUS座椅給到的舒適感，坐墊寬大、支撐性好，靠背觸感也很柔軟。
游艇式換擋手柄，是金屬材質(zhì)的，又用了蛇紋理的真皮包覆，握感有點(diǎn)輕奢。
空調(diào)是雙溫區(qū)智能控制的，車內(nèi)傳感器能自己多方位采集日照、車內(nèi)外溫度等，然后將車內(nèi)溫度維持在設(shè)定水平。還可以在人機(jī)交互面板上選擇解鎖主動(dòng)換氣、解鎖降窗通風(fēng)等，上車前就可以消除車內(nèi)氣味，節(jié)省等待的時(shí)間。
游艇式換擋手柄，是金屬材質(zhì)的，又用了蛇紋理的真皮包覆，握感有點(diǎn)輕奢。
此外，還有國(guó)外的設(shè)計(jì)師對(duì)車子的配色、造型設(shè)計(jì)等進(jìn)行了講解。
通過(guò)這次品鑒會(huì)，我覺得長(zhǎng)安造車真的是很認(rèn)真，不是那種“組合搭配”的路子，很多核心的部件都是自己生產(chǎn)的，設(shè)計(jì)也是自己公司做的，作為自主品牌來(lái)說(shuō)，做到這樣的原創(chuàng)程度還是很NICE的。接下來(lái)，就等著看看價(jià)格多少了。
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