車型：2018款1.2T自精
提車日期：2018年5月4日
行駛里程：2.25萬公里+
綜合油耗：7.1L/100公里（夏天上車冷氣都沒停過，就這個量）
當初一見鐘情，一年多了，爽的還是這一口?！按簏S蜂”既視感的前臉，雖無很強的沖擊感，但經(jīng)久耐看，舒服
大燈造型夠潮，只是配了鹵素燈不高級，提到車就想改一改，一問價格超出我的預期，忍了一手
大燈來個特寫
1.2T的機艙，“亂”中有序。買這輛車也有動力的關(guān)系，現(xiàn)在渦輪增壓的車子都流行開了，也不想買自然吸氣的車了。開了C4L，就1.2T這么小排量的發(fā)動機，提速都比自吸的快得多，輕踩油門動力就很足，不求推背感的，相當合適
“加強”窗線
輪胎配得厚道，全系的米其林，品質(zhì)感C4L還是很講究的，就是缺了幾個伯樂
車尾飽滿，尾后看也不掉價
尾燈也有辨識度
后視鏡電動折疊、電動調(diào)節(jié)都有
密封條無老化的跡象
剎車穩(wěn)準狠
巧手出細活，本人親自縫的方向盤套子，手感細膩特么親膚
2019款的車方向盤樣式都不同了，各位覺得是咱老的好看還是新的漂亮？
這一代的中控操作部分，按鍵已經(jīng)簡化得多，較2016款的好實現(xiàn)盲操。2019款的按鍵還更少，都是進化
盤串棗。。。
駕駛位這側(cè)頭頂有眼鏡盒
配兩個腰靠一躺，舒服?。。?！
后備箱可以裝一個我 。。。反正就是大
一年多用車，沒聽到過異響、也沒得任何異味，到4S店保養(yǎng)服務態(tài)度不錯。目前車子沒有出過任何故障。咱這雖不是壕車，但用得順心，也不愧為一輛好車
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