一直以來，對于Jeep牧馬人的鐘愛從未變過，以至于換車至今依然選擇牧馬人。初入牧馬人是看中了它在越野界里的顏值，而越來越深愛是因?yàn)樗c生俱來的越野性能，為了越野，牧馬人真是從頭到尾的武裝了自己，光看輪胎就足以說明一切。
牧馬人一直原配的固特異牧馬人系列輪胎與Jeep牧馬人簡直就是絕配，這二者的天作之合帶給我極致的越野體驗(yàn)，讓我不得不愛。
新款的Jeep牧馬人上市后，立馬就置換了新款牧馬人，可美中不足的是在新款牧馬人身上居然沒有配備它的老搭檔：牧馬人系列輪胎。
我怎么能允許雙牧馬人的組合就此分離，所以置換后就把固特異的牧馬人全地形靜音裝甲越野胎給換上了。
今天就給大家分享一下我這輛騷氣十足的牧馬人。
置換后開了兩萬多公里，總體感覺操控駕駛各方面依然延續(xù)著Jeep風(fēng)。
內(nèi)飾依舊“簡單粗暴”
不過這一代的牧馬人似乎內(nèi)飾座椅坐上去沒有前幾代那么僵硬，也算是在駕乘上有了一些舒適度的提升吧，畢竟牧馬人，玩的就是越野，我也就不在“舒適”這個維度上過多糾結(jié)。
你看這車頭燈，多圓！這一代的車頭燈是一眼就能辨別新老款的地方，老款的車頭燈里沒有加入橫條的樣式。
整個車身看上去不知為啥，似乎相比老款少了幾分硬朗，難道是這個塑料外包圍惹的禍？
方方正正的屁股依舊性感
看車輪，執(zhí)意換回去的牧馬人靜音裝甲胎。說實(shí)話，牧馬人這款車，輪胎還得是它，不論是外觀，性能，匹配度，二者的結(jié)合都堪稱完美，無可替代。
開到現(xiàn)在，在使用上也算有發(fā)言權(quán)，這款胎凝聚了太多黑科技，凱夫拉纖維的外殼對得起“裝甲”二字，關(guān)鍵是開起來輪胎的胎噪很小，靜音做的很到位。而讓我一直以來最中意它的就是它的全地形，面對各種砂石路，泥路，爛路一系列你能想到的糟糕路況都能如履平地，從沒給我掉過鏈子，這一點(diǎn)對于我這種熱愛越野的上班族來說，真的太適合了，簡直就是一款輪胎走天下。
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