最近幾天休息，開(kāi)車回家看父母了，自從外地工作以后，和父母聚少離多，經(jīng)常挺想家的，無(wú)奈兩地相隔200多公里，自己沒(méi)車確實(shí)不方便，才有了現(xiàn)在的陸風(fēng)X5 PLUS。感謝我的小五，讓旅途不在漫長(zhǎng)，讓相聚不再是奢望，想父母了一腳油門，就是這么任性隨心。
當(dāng)初買車看重保有量，后來(lái)也想通了，保有量只是好壞評(píng)定的衡量標(biāo)準(zhǔn)之一，但也不能說(shuō)保有量不高的就沒(méi)有好車。換個(gè)角度看，那些豪華品牌高檔車或者限量版，保有量也不是很多，我感覺(jué)還是小五的營(yíng)銷做的不到位，哭的兇的孩子才有奶吃，市場(chǎng)上這么多車，一般人買車還是隨大流的人多。
為什么選擇X5 PLUS這款車，一是定價(jià)良心，我選的1.5T CVT創(chuàng)享版，不到10萬(wàn)的自動(dòng)擋。而且有很多實(shí)用配置，無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)，定速巡航、倒車影像、10寸大屏幕導(dǎo)航，對(duì)比同級(jí)別車都是多一個(gè)配置就要多出不少錢呢；二是底盤調(diào)教扎實(shí)，感覺(jué)是在開(kāi)著一輛真正的SUV，不是轎車?yán)さ哪欠N，通過(guò)性和底盤過(guò)濾得好，橫向側(cè)傾比較小，離地間隙也高。三是乘坐舒適性不錯(cuò)，前后排空間充足，后排地板不高，另外后排角度可調(diào)節(jié)，完全放平后，出行休息完全沒(méi)有問(wèn)題，對(duì)釣魚愛(ài)好者是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。四是油耗低，買之前參考其它車主的油耗大約是8-9個(gè)油，我自己開(kāi)也就是8.6個(gè)油，根據(jù)老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)，動(dòng)力和車重匹配合適油耗會(huì)省一些，小五差不多1.5噸左右，不存在大馬小馬拉車的問(wèn)題，動(dòng)力完全不用擔(dān)心。
用車10個(gè)月了，還沒(méi)有遇到什么毛病，足夠省心了。汽車就是個(gè)代步的交通工具，省心好用最關(guān)鍵了。和它幾乎天天相伴，顏值也是至關(guān)重要，有一輛美美的車子，車主的心情也能更愉快呢。其實(shí)保有量沒(méi)那么高也不全是壞事，路上偶爾遇到同款的還是很親切的。畢竟現(xiàn)在奔馳寶馬都爛大街審美疲勞了，咱們少數(shù)派的小五還是有新鮮美的。
父母家小區(qū)，霧燈很有特點(diǎn)。
在不違反改裝規(guī)定下，弄個(gè)拉花，簡(jiǎn)單省錢又錦上添花。
換個(gè)角度看，尾燈和拉花配合的行云流水。
內(nèi)飾手感好，摸著軟，有質(zhì)感。老爸是單位老司機(jī)，沒(méi)事開(kāi)車去遛狗，說(shuō)這車開(kāi)著很順手。
中控大屏提升了車?yán)锏臋n次，各種按鍵和旋鈕手感不錯(cuò)。
動(dòng)力大小其實(shí)對(duì)于代步車來(lái)說(shuō)意義不大。大部分時(shí)間在市區(qū)里跑，想飆車也沒(méi)條件。高速上當(dāng)然也是老老實(shí)實(shí)按照限速跑才是成年人該做的事兒。整體上小五動(dòng)力算得上充沛了，響應(yīng)也足夠跟得上。
車內(nèi)空間在同級(jí)車中比較優(yōu)秀的。尤其后排對(duì)于家有老人小孩的人來(lái)說(shuō)，寬敞夠平坦，乘坐起來(lái)還是很舒適的。后備箱裝小孩的各種玩具、單車、滑板、露營(yíng)裝備之類的，還是比較夠用的。
回家又吃上老媽包的餃子了，外形規(guī)整，我的都站不起來(lái)，被剝奪了參與資格。
晚上的大餐，吃的滿嘴流油，辣的也是相當(dāng)過(guò)癮。
老爸的愛(ài)犬，每天要出門遛彎，我經(jīng)常不在身邊，陪伴老兩口的職責(zé)就要靠你承擔(dān)了。
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