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路上的紅色精靈,不求最好只求適合

逍遙車友圈 發(fā)布于:2019-07-15 09:12:51 117

人生第一輛車是二手勝達,從朋友手里買的,開了三年了,跑高速忽忽悠悠的不放心,考慮換一輛新車吧。感謝勝達給我當小白鼠,我從啥都不懂的小白,現(xiàn)在對車輛性能配置啥的應該算略懂些了。參考自己的承受能力,選了陸風逍 遙,剛5000公里做了首保,說下用車感受吧。
動力:我對車的動力賬面數(shù)據(jù)不太關心,隨便一個SUV都有100多匹的馬力,拉動一個1.5噸的車身綽綽有余,誰也不會把代步車當賽車開。我更看重的是實際駕駛體驗。兩個同樣排量的車,高速上不是比誰更快,而是在正常行駛或者加速的時候能夠讓你從容不迫。該平穩(wěn)時穩(wěn)如狗,該超車時干脆利落。哪怕數(shù)據(jù)上有差距,只要調(diào)校好,依然能夠跑的很穩(wěn)。說到逍 遙,別看是CVT變速箱,輕點油門,起步幾乎沒有任何延遲,不會出現(xiàn)心有余車身反應跟不上的問題。高速上120時底盤非常穩(wěn),就感覺是個嚴絲合縫的整體。勝達體驗就不太好了,速度一快擔心散架了,坐著4個人爬坡非常吃力,有時還聞到了焦糊味。


空間:這一項也是因人而異的,什么樣身材選什么車,我身高174,調(diào)好合適的駕駛位后,前后空間還是不錯的,沒覺得擁擠。逍 遙有2700mm的軸距,比哈弗H6和博越還大20-30mm,只是因為跨界車型的原因,高度不算高,不超過1.8米以上的大個坐后排不會有多大影響。
配置:以前是條件有限,買車要求能擋風遮雨就行。開車時間長了漸漸發(fā)現(xiàn),高一點的配置才能讓自己覺得舒適。比如逍 遙的自動大燈避免了我忘記關車燈而造成虧電無法啟動的窘境。以前經(jīng)常忘關車燈造成電瓶電量耗光。遠程啟動,冬天提前熱車,夏天提前降溫。語音控制,動動嘴控制導航,空調(diào),門窗,多媒體。定速巡航,跑長途的利器,車上幾乎每一項配置我都體驗過,我希望車子不只是純粹的代步工具了,要讓各種人性化配置為我服務。


安全:開車也有好幾年了,見過不少的車禍現(xiàn)場,除了開車人的意識和技術,車子安全配置到位也能救人一命。有一次帶著老婆和小孩經(jīng)過一個急轉(zhuǎn)彎,速度在60左右,突然發(fā)現(xiàn)拐彎處有泥頭車撒下來的沙子,減速已經(jīng)來不及了,努力控制方向盤,好在車子甩尾幅度不大,有驚無險后回到了正軌,是不是ESP、ABS。。。起作用了?感覺這車安全配置還是很靠譜的。下面上圖吧,碼字多了大家也看累了。




外形很潮,提車那會拍的。





為啥沒選主打的紅色?沒現(xiàn)車,等不及發(fā)貨了,白色將就吧。




我有強迫癥,受不了單邊尾喉,必須要對稱,哪怕有一個是裝飾。




機艙,還是很規(guī)整緊湊的。





屏幕反應靈敏,大小合適,再大擋視線了。




檔臺造型,腦子里會跳出一個詞,“硬核”。





后排空間不算小,至少我們家夠用了。




大腳造型要加分。




有個參照物,可以對比下空間夠不夠。




要不要安踏板?又怕安上和外形不匹配。




鑰匙和外形一樣有設計感。


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