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凱美瑞20000公里媳婦當(dāng)車(chē)模+用車(chē)作業(yè)

凱美瑞車(chē)友圈發(fā)布于：2019-07-11 11:51:54 106

先感謝各位點(diǎn)進(jìn)來(lái)的看官，感謝大家的支持。
先做個(gè)自我介紹，本人80年的，面對(duì)越來(lái)越大的孩子和越來(lái)越重的家庭負(fù)擔(dān)，我的工作也越來(lái)越忙沒(méi)時(shí)間照顧這個(gè)家的方方面面，所以想給我老婆買(mǎi)一輛車(chē)讓她也好能自己照顧自己，一年之前正值凱美瑞更新?lián)Q代，又索性搖到了節(jié)能指標(biāo)，當(dāng)時(shí)也沒(méi)什么可以挑選的余地，經(jīng)過(guò)了短暫的思考之后就決定了這款凱美瑞雙擎。
說(shuō)說(shuō)一年來(lái)的駕乘感受吧。

【保養(yǎng)篇】
對(duì)于豐田車(chē)來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用是必須的。提車(chē)的時(shí)候4S店特意提示5000公里一保養(yǎng)，但是鑒于家里的漢蘭達(dá)都是10000公里一保養(yǎng)，所以也就順了老漢的保養(yǎng)節(jié)奏，事實(shí)證明完全沒(méi)有問(wèn)題，大概一次保養(yǎng)在700左右吧，20000的時(shí)候并沒(méi)有大保，所以這一年的保養(yǎng)費(fèi)用大概在1500左右，對(duì)于一個(gè)B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)真的是很省了。
【油耗篇】
平心而論，現(xiàn)在我這個(gè)車(chē)的油耗不算低，百公里7.5L，這是實(shí)際油耗，不是表上顯示的，所以我就沒(méi)有配圖。但是畢竟2.5的排氣量，這個(gè)油耗我就很滿(mǎn)意了。一年下來(lái)得油錢(qián)大概在11000左右。面對(duì)偶爾的激烈駕駛能維持在這個(gè)油耗，目前看來(lái)，他已經(jīng)很優(yōu)秀了。

【舒適篇】
豐田車(chē)的弊病就是對(duì)于胎噪過(guò)濾的不好，很不好，胎噪也是我最不能接受的一點(diǎn)，作為一款銷(xiāo)量這么高的B級(jí)車(chē)，為什么對(duì)于胎噪的過(guò)濾這么差，我實(shí)在不能理解。但是相對(duì)的，他對(duì)于風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的過(guò)濾就太好了，幾乎聽(tīng)不到。因?yàn)槠鸩降臅r(shí)候是用電機(jī)起步的所以起步的時(shí)候很安靜，當(dāng)加速或者速度大于50的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就啟動(dòng)了，切換的時(shí)候沒(méi)什么很明顯的抖動(dòng)。值得一說(shuō)的是，凱美瑞的懸掛，都說(shuō)雙連桿的后懸掛很不厚道，但是同樣的就是因?yàn)殡p連桿的后懸掛給了凱美瑞很好的支撐性，當(dāng)急速過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)身不會(huì)有嚴(yán)重的側(cè)傾。
【空間篇】
這真的是我買(mǎi)B級(jí)車(chē)的主要原因之一，很好的空間表現(xiàn)可以滿(mǎn)足我所有的出行要求，雖然家里有一個(gè)漢蘭達(dá)，但是為了應(yīng)付緊急情況還是需要一個(gè)空間大一點(diǎn)的車(chē)，地臺(tái)平整化是個(gè)很好的時(shí)候，以前的車(chē)中間根本不能做人，傳動(dòng)軸高的要死，人坐的也難受的要死。后備箱很大，后面的圖片可以看到。

【動(dòng)力篇】
實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，2.5的動(dòng)力被發(fā)揮的淋漓盡致，電動(dòng)配合的提速真的是太快了，E-CVT的變速箱我之前也是特意了解了一下，并不是傳統(tǒng)意義上的CVT，因?yàn)槎际驱X輪傳動(dòng)，不會(huì)有滑帶等問(wèn)題的出現(xiàn)，動(dòng)力損耗也很小，所以動(dòng)力很強(qiáng)。
【安全篇】
動(dòng)力好，安全性就要高，這一點(diǎn)沒(méi)怎么嘗試，希望一輩子都不要知道，但是日本車(chē)的鐵皮真的是薄，一摁一個(gè)坑。