現(xiàn)在SUV是越來越流行了，而且一談到SUV很多人的印象都是越野，像JEEP、大G那樣偏硬朗造型的，感覺特別MAN。不過，另外一個(gè)現(xiàn)象不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的SUV似乎也越來越多了，樣式也更加個(gè)性了，而且有點(diǎn)開始往圓潤的感覺走。
其實(shí)，早在上世紀(jì)20年代的甲殼蟲，就憑借圓潤外型創(chuàng)造了銷量神話；如今復(fù)古風(fēng)當(dāng)?shù)溃还庥绊懼鴷r(shí)尚圈的潮流變化，連汽車圈同樣也受到影響，像甲殼蟲這種圓潤造型又開始流行起來了，比如大家都很熟悉的馬自達(dá)CX-5、奔馳GLC、以及保時(shí)捷Macan等運(yùn)動(dòng)型SUV。它們近年來一直堅(jiān)持這種圓潤的設(shè)計(jì)，并且將流線型設(shè)計(jì)打造得更加時(shí)尚動(dòng)感，受到很多年輕人的喜愛。那么，今天就來和大家扒一扒那些設(shè)計(jì)獨(dú)特的SUV吧，看看哪款更讓你心動(dòng)~
咱們先來看馬自達(dá)CX-5，它的“魂動(dòng)設(shè)計(jì)”是比較有特色的，最大的亮點(diǎn)就是強(qiáng)調(diào)車身比例，較長的車頭占比是“魂”之所在。圓潤的發(fā)動(dòng)機(jī)倉蓋，還有平滑過渡的腰線，都是比較吸引人的地方。
馬自達(dá)CX-5
再來看奔馳GLC，車頭很顯大氣，三叉星的logo讓它不負(fù)“大奔”之名，搭配上滿天星中網(wǎng)，讓關(guān)注點(diǎn)都在它的logo上，十分吸引人。車身側(cè)面的線條十分流暢，讓它比馬自達(dá)CX-5更加體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)范兒。
奔馳GLC
還有保時(shí)捷Macan（馬坎），這是說到運(yùn)動(dòng)型SUV就不得不提的車。個(gè)性的蛤蟆臉簡直讓人難以忘記，有不少品牌模仿它，但也從來沒有成功超越過它。尤其是圓潤的大燈和寬大的進(jìn)氣格柵，被太多年輕人喜歡了。彎曲的車頭與車頂弧度，搭配上大大的輪轂，是提到的這三款車當(dāng)中最時(shí)尚的。
保時(shí)捷Macan
那么重點(diǎn)來了，我最近又發(fā)現(xiàn)了一款“寶藏”SUV車型——福特的Escape！對于顏控來說它真的很有魅力，車身同樣采用了流線型設(shè)計(jì)。關(guān)注到它，主要是因?yàn)榭吹搅艘徊筷P(guān)于福特品牌的海外視頻，被里面新潮的外觀設(shè)計(jì)驚艷到了。
（海外版Escape）
Escape采用的流線型設(shè)計(jì)風(fēng)格，不僅在性能上可以減少風(fēng)阻，而且在外觀上體現(xiàn)出一種潮流感。評價(jià)一款車的好壞雖然不能單靠時(shí)尚潮流的外觀做依據(jù)，但Escape的美抓住了顏控黨的興奮點(diǎn)，讓你忍不住看它第二眼。而且對于我來說，Escape已經(jīng)不僅僅是一輛車了，更像是一款時(shí)尚單品，我甚至能想象出自己開著它出街的感覺，仿佛瞬間化身為整條GAI最靚的仔！那副畫面已經(jīng)出現(xiàn)在我的腦海中，這才是令我無法抗拒它的原因。
（海外版Escape）
咳咳，言歸正傳，后來我又仔細(xì)研究了一下，發(fā)現(xiàn)國內(nèi)版的Escape還有ST-Line和Titanium兩種風(fēng)格的車系，從外觀上看，Escape ST-Line偏動(dòng)感運(yùn)動(dòng)一些，而Escape Titanium則偏內(nèi)斂，有一種精致的調(diào)調(diào)在里面。兩款車風(fēng)格大體相似又各不相同，因?yàn)楸救吮容^愛玩，所以對看起來更動(dòng)感的ST-Line興趣更大一些，大家呢？
全新福特Escape ST-Line
全新福特Escape Titanium
Escape ST-Line有著個(gè)性馬丁臉，比起保時(shí)捷的蛤蟆臉本人認(rèn)為是有實(shí)力一較高下的。尤其面積較大的進(jìn)氣格柵，再加上黑色熏黑處理，散發(fā)出了動(dòng)感氣息，很抓人眼球。
還有較長的車頭比例，感覺介于馬自達(dá)和保時(shí)捷之間，是一個(gè)比較合適的長度，尺度拿捏的正合適~
車身側(cè)面是最突出它動(dòng)感氣質(zhì)的位置，修長的流線造型跟CX-5和馬坎比起來，可以說是綜合了二者的優(yōu)勢。車頂弧度十分流暢，就像即將低落的水滴一樣，凸出一種靈動(dòng)氣質(zhì)，搭配斜向上的腰線，給人蓄勢待發(fā)的感覺。這也是它讓我感覺和其他車型最不一樣的地方。
還有車屁股下壓的后擾流板與車頂順勢銜接，將流線造型貫徹到最后，緊湊的小屁股挺好，不光降低風(fēng)阻還能讓人聯(lián)想到福特超跑GTR。
這么來看，全新福特Escape ST-Line 既有家族的個(gè)性特色，又有自然靈動(dòng)的流線造型，媲美保時(shí)捷的設(shè)計(jì)風(fēng)格啦。
（海外版Escape）
雖然當(dāng)下占據(jù)SUV主流審美的還是硬朗設(shè)計(jì)，但也不缺少像福特Escape這種抓人眼球的流線型設(shè)計(jì)。越來越多的品牌已經(jīng)開始在產(chǎn)品中融入流線型設(shè)計(jì)，同時(shí)也受到了更多年輕潮人的關(guān)注和喜愛。相信在不久的將來，流線型設(shè)計(jì)將真正成為汽車設(shè)計(jì)的潮流趨勢，占據(jù)汽車圈半壁江山。
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