首先是邁騰B8的乘坐使用空間非常寬敞，空間大，內(nèi)飾也很高大上，另外就是在高速的時(shí)候，隔音效果非常棒，在高速時(shí)車非常穩(wěn)當(dāng)，沒有像別人說的車身不穩(wěn)（當(dāng)時(shí)沒測(cè)速路段跑了180碼，心筋肉跳，沒敢太快了），還有就是這款造型一改之前B7的造型，現(xiàn)在的造型十分時(shí)尚。
底盤稍微有點(diǎn)低，有時(shí)候太快沒看到路上的減速帶或者小坑，都會(huì)磕一下底下，還有就是后排中間的凸起是在是不適合三個(gè)人乘坐，中間的位置雖然有頭枕，但是中間人的腿放的姿勢(shì)短途還好，長(zhǎng)途的只能四個(gè)人了。
就像我帖子寫的一樣“邁”開這一步，才有機(jī)會(huì)飛黃“騰”達(dá)。邁騰或許有點(diǎn)像人身份地位的象征，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，而且大眾的品牌也是很不錯(cuò)的，一直口口相傳。
乘坐空間非常大，送朋友去機(jī)場(chǎng)，后備箱放行李箱也可以放兩個(gè)人的。
我身高183，體重90，乘坐駕駛位空間很舒適
提速稍微有點(diǎn)頓挫，但是突然起來會(huì)有蒙蒙的感覺，還有就是很強(qiáng)的推背感
在我之前沒開過什么好車的情況下，第一次開邁騰，突然的提速有很強(qiáng)的推背感，然后就是腦子有點(diǎn)蒙蒙的感覺，不過開了幾次以后,就習(xí)慣了除了推背感沒什么感覺了。
剛開始在冬天下雪的時(shí)候，沒來得及更換雪地套的情況下，雖然路面很滑，但是還好車身有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，基本上效果還是不錯(cuò)的，還有就是踩剎車的情況下，防側(cè)滑功能也是相當(dāng)?shù)膬?yōu)異，只要不是起步突然的提速（我也在無人的路段嘗試過，行駛過程中，突然提速在沒有雪地胎的情況下，踩油門，車身是相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定，而且我也嘗試了急停，車是不會(huì)飄方向，好像車輪自動(dòng)鎖死的一樣），在有雪的情況下，只需要正常的駕駛，哪怕不換雪地胎車也是相當(dāng)平穩(wěn)的，不過換了雪地胎給心里安慰了許多，雖然性能很好，但是冬天我還是建議大家把雪地胎換上比較好，這樣也算是雙重保障。
在之前考慮邁騰還是帕薩特的時(shí)候，得知新款邁騰B8上市以后，在看了發(fā)布會(huì)，看到B8的樣式，真的是怦然心動(dòng)，車燈嚴(yán)峻的帥氣，整車不在有點(diǎn)成熟過頭的死板，新款邁騰的整車的流線型，讓整車看起來有了運(yùn)動(dòng)范，也有了最新的時(shí)尚感，最讓人滿意的地方就是邁騰B8的車燈還有就是整車的流線型。
有做修理工的朋友，以他的經(jīng)驗(yàn)告訴我，說在陽光下看車面就可以看車車漆的做工，我有一次在停車場(chǎng)，就跟旁邊的一輛哈弗的SUV對(duì)比了下車面漆，邁騰的漆面很光滑很順，在國(guó)產(chǎn)車觀察下，發(fā)現(xiàn)曲面不是特別光滑，有些許雜質(zhì)，這漆面也是很上檔次了。
前大燈的設(shè)計(jì)有一種非常嚴(yán)峻的效果，還有就是讓整車看起來十分的帥氣，還有就是尾燈，我也是有一次夜里偶然觀察的，LED的轉(zhuǎn)向燈和示廓燈，朋友夜里跟在我車后面，跟我說車燈跟奧迪A6的很像，前后車燈我也挺滿意的。
內(nèi)飾朋友有的說高大上，有的卻說有點(diǎn)老氣了，適合老男人，總體而言吧，我挺喜歡中間表的設(shè)計(jì)，還有就是氛圍燈，空調(diào)格柵的樣式都蠻不錯(cuò)的。還可以吧，就是油耗高，要加95號(hào)油，還有底盤通過性只適合城市和郊區(qū)的平坦路面。
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