皮卡在海外市場(chǎng)一直是非常受歡迎的車型，干得了糙活，上得了戰(zhàn)場(chǎng)，滿足很多硬派玩家及時(shí)行樂的態(tài)度，尤其在高端皮卡陣營(yíng)，更像是一輛家庭工具車，一輛皮卡足以滿足全家人的需求，偶爾撒撒野性可玩性也是很強(qiáng)的，國(guó)內(nèi)的皮卡政策終于放寬了，絕對(duì)是我們國(guó)內(nèi)皮卡愛好者的福音，最近看到長(zhǎng)安推出了首款全尺寸高端皮卡-凱程F70，來的正是時(shí)候，最心動(dòng)的是這車核心部分，長(zhǎng)安和歐洲第一商用車集團(tuán)PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）合資研發(fā)，終于不用再羨慕海外車主了，我們也有的玩了。
現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)皮卡普遍存在一個(gè)問題，就是面對(duì)低端市場(chǎng)研發(fā)的，載貨沒問題，但是開起來還是明顯的廉價(jià)感，無法滿足高端玩家的品味，凱程F70定位是高性能全尺寸皮卡，那底盤調(diào)校就是關(guān)鍵所在，開起來得有高級(jí)感才行，這應(yīng)該也是長(zhǎng)安找PSA合作的重點(diǎn)，法國(guó)PSA可是號(hào)稱“底盤大師”，調(diào)校是一方面，得有好的硬件支撐才行，合資的優(yōu)勢(shì)算是體現(xiàn)出來了，底盤硬件是日本索密克提供的，涉水深度能達(dá)到900mm，水陸通吃的節(jié)奏么？所以這幅底子確實(shí)很有吸引力。
凱程F70兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇了五十鈴2.5T柴油機(jī)和三菱的2.4T汽油機(jī)，根據(jù)自己的地區(qū)和用途來定吧，其實(shí)我個(gè)人傾向于柴油機(jī)，低扭更強(qiáng)，兩款機(jī)型參數(shù)都不錯(cuò)，400Nm加6MT、6AT與8AT的搭配可選擇的余地還是挺大的，3.5噸拖拽能力你要有房車游艇可以隨時(shí)拖著走，博格華納的分動(dòng)箱可靠性肯定是沒問題，盡情玩。油箱容積是80L，比現(xiàn)在國(guó)內(nèi)主流的皮卡都要大，油耗公布是7.7L，這個(gè)數(shù)據(jù)一箱油跑1000km應(yīng)該是沒難度的，拖掛一臺(tái)房車，可以到無人區(qū)搭營(yíng)了。驗(yàn)證了越野玩家的口號(hào)：有路就敢闖！
復(fù)雜地形的話其實(shí)對(duì)車身工藝也是一個(gè)考驗(yàn)，額載能力要強(qiáng)，除此之外車身鍍鋅及全車防腐設(shè)計(jì)也很關(guān)鍵，品質(zhì)高不高還得從細(xì)節(jié)來看，凱程F70有整車10年以上的防腐能力，高濕、高腐蝕地區(qū)的朋友可以放心了。還有一方面就是車身隔音處理，凱程F70座艙經(jīng)過20多項(xiàng)密封隔音優(yōu)化設(shè)計(jì)，怠速噪聲能維持在43dB，對(duì)比下目前的主流皮卡，至少降低了10%，跟轎車NVH效果接近，也能看出來另外一個(gè)問題，這車整體的共振處理的應(yīng)該不錯(cuò)。
凱程F70外觀設(shè)計(jì)挺歐系的，比美系皮卡僅有的狂野要多了份細(xì)膩，除了尺寸上的氣勢(shì)以外，細(xì)節(jié)上還是有很多設(shè)計(jì)感的，比如字母車標(biāo)搭配黑色烤漆的進(jìn)氣格柵，張弛有度，拿捏的死死的。后視鏡是電鍍處理，這個(gè)不錯(cuò)，因?yàn)殡婂円瓤酒嵩趹敉夥绖澬Ч?，腳下是18寸輪轂和265寬胎搭配，一雙好鞋是很重要的。LED大燈帶透鏡，照射效果應(yīng)該不差。這個(gè)車入手以后基本不用加裝，原廠配置就夠用了。
內(nèi)飾第一眼看上去很像法系車，比如懸浮式的中控大屏，你還能看出這是輛皮卡么？雙色拼接內(nèi)飾豪華感不錯(cuò)，刺繡車標(biāo)很搶眼，還有中控鋁制面板也符合硬派金屬的氣質(zhì)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)幾款主流皮卡內(nèi)飾都太差了，毫無駕駛欲望可言，凱程F70終于解決了這個(gè)問題。
除了好看，配置也豐富，液晶儀表算是驚喜，滿滿的科技范兒，inCall3.0車載系統(tǒng)支持手機(jī)carplay互聯(lián)，還有功能強(qiáng)大的TOMTOM導(dǎo)航，集成了語(yǔ)音控制、森林空氣凈化系統(tǒng)及遠(yuǎn)程監(jiān)控，配置上的實(shí)用性不差于傳統(tǒng)轎車吧？
駕駛輔助系統(tǒng)你能想到的它都有了，AEB(緊急制動(dòng)系統(tǒng)) /LDW（車道偏離）/ACC（自適應(yīng)巡航）/ESC（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）/FCW（前碰撞預(yù)警系統(tǒng)）這幾項(xiàng)全都有，開起來跟轎車一樣輕松，安全性上，配備了延鋒百利得安全系統(tǒng)，按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)Euro-N.CAP安全設(shè)計(jì)開發(fā)，滿足歐盟ECE法規(guī)要求，車身雖然龐大，但是配備了360°3D高清全景倒車影像，停車不是難題，而且像舒適性的配置座椅加熱這些也都有，內(nèi)飾對(duì)外觀要一句話形容，那就是：以柔克剛。
作為皮卡資深玩家來說，長(zhǎng)安凱程F70確實(shí)很誘人，畢竟用車環(huán)境變了，考慮這一類車不僅僅想用它載貨，經(jīng)常戶外自駕的朋友都知道，如果是MPV的話，很多路況是走不了的，越野車的功能性又比較受限，而且性價(jià)比不高，這種全尺寸皮卡綜合素質(zhì)最強(qiáng)，而且日常開的話，其實(shí)已經(jīng)趨于轎車化了，期待早點(diǎn)上市吧，兄弟們都觀望許久了！
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