2017年的國慶，在一家人的討論下，最終決定了把GK5帶回家，我很激動，終于有私家車了。
一開始對飛度的外觀并沒有多大的好感，但是開得久了，可能是因為很好開，很省心的原因，我越來越喜歡飛度了，也越來越喜歡飛度的外觀，特別是我搜了一些飛度的改裝圖片后，歐~原來這車還可以改的那么帥，那么好看。
這篇文章主要講一下我走了十幾次的長途，我的用車感受，包括了走國道、省道、縣道、高速的經歷。
想起買完車第一次長途就是國慶走高速回家，那一天就是感覺走走停停，因為是自動擋，所以跟車很方便，我的右腳就是瘋狂的在左右搖擺。
再者是因為車身小，在堵得很厲害的地方，我還是忍不住想要穿插換道，真的很靈活，但因為是新車，不敢亂造，所以并線還是很溫柔的，沒有引起后車不滿。
再一次開長途是因為車開回家上牌，上完牌再開回來貼膜，因為4s店說有些地方比較嚴格，貼膜后可能驗車通過不了，所以又得從老家開車350公里到廣州，全程走的國道。
作為一個新手車主，350公里走了7個小時，完全沒感覺到累，買新車，開新車的感覺是真的好。包括貼完膜后開回家的又一趟長途，也是生龍活虎，龍馬精神，就是有一段爛路，感覺我的小飛度吃苦了。
走國道的時候，有許多的大貨車，一輛車很長，有時候還是幾輛車跟在一起走的。一開始我還是不怎么敢超車，除非在很長的直線，對向沒有車的情況下超車。
但是我慢慢熟悉了我的小飛度之后，我找到了感覺，動力很充足，超完一輛之后馬上回來，有時候連著超兩輛大貨車，作為一個新手的我，也能找準時機，掛上S擋，流利地完成超車動作。
還有就是走縣道的時候，特別是比較偏遠的縣，確實是山路十八彎，道路彎曲還很陡，但是熟悉了車子后，良好的動力儲備和靈巧的操控，讓我在這種道路上也得心應手。
在比較好的路況下，我也會激情一會兒，感受這片刻的快感。偶爾會有車輛的挑釁，我也會友好的示意，并不會與之爭斗，我覺得競爭應該是在賽道里。
還有一次廣州和陽江之間往返，從廣州去陽江的時候走的高速，因為很熟悉這輛車，我把座椅靠背調的很低，在高速上開的時候很放松。我全程下來沒有像網(wǎng)上說的車子發(fā)飄的感覺，就算是120還是比較穩(wěn)的，不過130左右就是真的有點抖，噪音也大了很多。
回來的時候走國道，哇~我又經歷了春夏秋冬，還有各種路面情況，首先車子動力和操控是沒問題的，給我印象最深的就是胎噪問題，走水泥路胎噪是最大的，有點難忍受，瀝青路好很多，特別是平整的瀝青路，有德芙的感覺，但是較為粗糙的瀝青路，胎噪也有點大。
在回來的過程中碰到了一個地方，嗯~通往自由的地方
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