就說INSPIRE這顏值,根本不需要美顏、濾鏡,不需要精心搭配什么背景,費盡心思考慮什么構(gòu)圖,咱洗得干干凈凈的打點水蠟,顏值就能夠干倒路上九成九的車了!
鎮(zhèn)樓照走一個~車子到手時間不長,6月3日提的車,混動凈尚版,國五。跟著咱倆就登記了,它變成了我法定意義上的“媳婦”。
為什么買這個車?關(guān)注它已經(jīng)很長時間了,本想等它優(yōu)惠再大點的時候入手,奈何娶妻之心日益強烈,5月底一發(fā)小毫無征兆的提了輛新車,徹底的刺激到我了,于是INSPIRE走起,不帶半點糾結(jié)~
小而兇悍,這眼神我很喜歡
藍天白云在車上作得一幅好畫!
大溜背,風火輪,我還是喜歡!不太喜歡的是車身亮閃閃的鉻條,略浮夸。這個也不怕,改!直接貼黑,屏蔽!
優(yōu)雅運動兼具大氣時尚,說是最美中級車一點都沒有夸張的成分,顏值部分真的讓我死心塌地。
車尾相對來說不像前面和側(cè)面那么精彩,但是層次感已經(jīng)很棒了。
座墊,顏色跟原車座椅很協(xié)調(diào),貼合度90%吧。
后排空間,夠大,172的我可以斜躺坐。
干凈利落的內(nèi)飾風格,顯得前排特別空蕩,還是那句話:我喜歡!
跑了六百多公里,油耗5.7升,怎么說呢,高也不算高,但是確實比我預期中要略高一點,不是說混動版的油耗都4升多嘛,是不是我的技術(shù)有待提升?
每次油耗都有紀錄的,得空好好研究下。
最后是來自我對“媳婦”接觸這小半月的心得體驗:
動力感覺真不錯,夠勁,平順性也好;
操控方面,底盤扎實,有那種HOLD得住的穩(wěn)實感,行駛質(zhì)感好,也就是所謂的高級感吧。方向盤偏重,剎車最后要剎停時有一點空段;
舒適性方面,空間、座椅舒服,低速行駛很安靜,DB胎在超過70碼后噪音偏大,空調(diào)制冷不錯;
油耗比預期略高,正在研究改進中。
我對這個“媳婦”的整體表現(xiàn)還是基本滿意的,最主要是行駛質(zhì)感超出預期。
未來的路,我會和“媳婦”結(jié)伴而行,期待和最美的她去看最美的風格,享受最美的人生......
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