在中國市場,雅閣可以算得上是中級轎車里的頂梁柱而家喻戶曉了。當然我也曾經(jīng)有幸和第七代雅閣有過三四年的攜手經(jīng)歷,追憶曾經(jīng)的昔日小黑,發(fā)帖留念并和車友們分享下這輛經(jīng)典七代雅閣和我的攜手時光。
這輛7代雅閣易手已兩年有余,是一輛05年2.0自動擋版本,我并非第一任車主,所以沒有像我的老富康一樣身邊留存,也算憾事一件
這日系的大雅閣還真挺省心,跟了我三四年除了氧傳感器老報警還真沒啥毛病,口糧也好答對,不挑食,剛接車那會因為前車主駕駛習慣原因,稍有呆滯跑起來有點肉,也在我地板油的歷練中得以好轉。
油耗也算經(jīng)濟,當時合到七八毛左右,作為一輛老B級車來說,我個人感覺已經(jīng)很省油了,這點必須給日系一個大拇哥。
至于最后易手原因,說出來可能有些腦殘,就是感覺我一八零后開它有些老氣,不像自己車。這個理由是不是有點二。
七代雅閣個大,空間不錯,視線也挺好
很好開的一輛車。
停的是不是還可以,O(∩_∩)O哈哈~,說白了其實也都是因為貼小白條貼怕了的原因。
別看是一輛鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部級大雅閣,也沒阻止我偶爾的雪地撒歡。
總的來說,這七代雅閣還是很適合家用的。
7代的缺點在我看來就是沒啥個性,不過在很多人看來也是它的優(yōu)勢。
反正是一輛很省心的車,估計現(xiàn)在二手市場里應該也就是個白菜價,個人感覺挺適合注重經(jīng)濟實惠的家庭,碰上合適的真可以看看。
有點后悔當時為啥沒好好給我的小黑拍幾張美照。
個別角度還是挺好看的。
感謝耐心觀貼(完)
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