紅旗盛世是第一款、且唯一一款在日本本土以外生產(chǎn)的十二代皇冠Majesta車型。無論大家怎么看待這款車型，你都無法否認(rèn)Majesta的開掛式存在。而這種被改裝玩家視為頂級的VIP改裝車種，十年前，本文這輛車的售價高達(dá)68.88萬人民幣，而現(xiàn)在的二手價已經(jīng)在10萬人民幣徘徊了，有不少年輕人帶著Majesta的情懷購入紅旗盛世，將其帶上了JDM之路。接下來，希望大家找到能做這一作品中找到一些改裝靈感。
這輛Majesta是一位泰國玩家的座駕，相較而言，泰國玩車風(fēng)格略為重口，但不乏精彩的作品，這輛Majesta作品便是其中一輛，因此，它有不少激發(fā)靈感的地方，我們只要“取其精華”便能誕生一輛視覺震撼力十足的紅旗盛世。
與泰國人的膚色有著強烈對比的檸檬黃，配合全新的空力套件，帶來的視覺沖擊力相當(dāng)?shù)膹娏摇?/p>
后下擾流的硬朗線條使之圓潤的屁股變得極為性感，這種并非符合國人的泰式思維，我強烈建議紅旗盛世的玩家記得將線條變得再優(yōu)美一點了。
WORK MEISTER M1的三片式輪轂，無需多言的經(jīng)典存在。
外拋翼子板 翼子板開孔=毫無違和感，而且開孔位置很精致，只是開孔的數(shù)量多了一點、線條鋒利了一點。但話又說回來，現(xiàn)在都在做減法設(shè)計，想保留Majesta的經(jīng)典，翼子板、空力套件的選擇上需要盡可能保留簡約了，但如果你追求的是不一樣的氣場，像這位泰國玩家的思路也是不錯選擇。
翼子板外拋的程度還可接受范圍，然而，子彈后視鏡好跳戲...
7顆的小透鏡組合一起的大燈，效果也是杠桿的，不過，要想駕馭這種“密集恐懼”，必須要有一輛紅旗盛世、皇冠一類的豪華車型了。
3UZ 4.3L排量的引擎艙內(nèi)，玩家大膽進(jìn)行彩繪，勇氣可嘉，彩繪的價格肯定是萬元級別了，出來的效果也不錯。
低角度看上去還是挺有味道的呢。
掀起尾門，還可以對著屏幕唱兩句卡拉ok
碩大的尾箱可以同時放入影音系統(tǒng)和氣動系統(tǒng)。
泰式風(fēng)格也包括這種凸出車體的排氣系統(tǒng)，而且尾嘴一定是拒絕低調(diào)和平庸的款式了。
天窗上的信息是——乘風(fēng)破浪？
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