現(xiàn)在的老司機(jī)越來越多了，在我看來駕齡超過十年的才算真正的老司機(jī)了。當(dāng)然時(shí)間也不是衡量的唯一標(biāo)準(zhǔn)，開過高速、盤山公路才算是見過世面的老司機(jī)。
作為老司機(jī)我就喜歡這種看上去沉穩(wěn)大氣的車型，而且我作為日企的經(jīng)理，對(duì)于雷克薩斯這種日系車感覺還不錯(cuò)，當(dāng)初我走進(jìn)4S店的時(shí)候，進(jìn)去的第一眼就看中了它，談價(jià)格蠻合適的就決定下來了，記得在漫長的等車階段我還做過關(guān)于這輛車的夢(mèng)，真的是非常期待。
事實(shí)也證明了我的一見鐘情是正確的，這輛雷克薩斯無論是從外觀還是內(nèi)飾，內(nèi)部空間、動(dòng)力方面都是非常適合我的。在駕駛它的過程中，我算是體驗(yàn)了什么才是真正的人車合一。
經(jīng)理生活很充實(shí)，平時(shí)基本上也就是上下班開開車了，不過日積月累的也來到了要保養(yǎng)的日子，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲有點(diǎn)大了。老司機(jī)嘛，有自己一直相信的品牌，那就是美孚。美孚是我這么多年一直用下來的，我的上一輛車就是用的美孚，保養(yǎng)得很好，夏天開車不會(huì)遇到關(guān)于機(jī)油上的問題。這次還是選美孚！
去網(wǎng)上找了一圈，發(fā)現(xiàn)美孚居然推出了全新的產(chǎn)品，真不錯(cuò)，每一個(gè)公司都要不斷推出自己的產(chǎn)品的。這次的“黑美”，一下子就抓住了我眼球，我本身對(duì)黑色就有特別的偏愛，在我眼里，黑色才能顯示出這機(jī)油的金貴，才能顯示出機(jī)油能給汽車帶來的強(qiáng)大力量。另外，說到黏度選擇，我的車還比較新，再加上馬上夏天了，不能選擇太黏的，我在0W-20和0W-30之間糾結(jié)了一下，不過考慮到日系的汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)非常精密間隙很小，這一點(diǎn)和德系車不大一樣，所以最后我還是選擇了20，剛開始保養(yǎng)，黏度小一點(diǎn)吧。
選定了我的機(jī)油，在等待過后，這款“黑美”就到了我的汽車的引擎蓋上。忽然發(fā)現(xiàn)和黑色的汽車還是很搭的。
把它們放在我的汽車的各個(gè)位置擺拍。
作為一名老司機(jī)，在汽車保養(yǎng)方面也會(huì)有自己的路子。我已經(jīng)有幾個(gè)很熟悉的維修店的師傅了，自己買了機(jī)油完全可以找他們幫忙保養(yǎng)，說真的在4S店保養(yǎng)價(jià)格偏貴，而且人家只管著一次，每次的人不一樣，你的車的特點(diǎn)什么的人家也不清楚。
給我保養(yǎng)的這個(gè)師傅年紀(jì)不大，看上去很斯文，不過在汽車保養(yǎng)這一塊還是很專業(yè)的。一邊保養(yǎng)我們還在一邊聊，他說現(xiàn)在真的基本上大部分人都用美孚了，一個(gè)產(chǎn)品只要質(zhì)量好性價(jià)比高，真的會(huì)贏得市場的認(rèn)可。我覺得這就是信賴的培養(yǎng)，品牌的真正含義，而不是那些溢價(jià)的操作。保養(yǎng)結(jié)束之后，也開了一段時(shí)間，感覺油門比以前踩下去更舒服了。加速也很平穩(wěn)，美孚我還是會(huì)一直用下去的，總而言之,這款新“黑美”感覺很不錯(cuò)。
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