人性是很復(fù)雜的，但是當(dāng)人在遇到一輛夢(mèng)想座駕的時(shí)候，人性可以變得很簡(jiǎn)單。
2019年3月，經(jīng)過大半年的對(duì)比試駕，最終決定入手沃爾沃S90。
從心出發(fā)談?wù)劯惺?，至于各類技術(shù)參數(shù)等數(shù)據(jù)，相信大家已能爛熟于心，不需要為再過多介紹。
優(yōu)雅的北歐紳士
S90作為沃爾沃旗艦轎車，產(chǎn)品本身定位，整個(gè)車身透露出的氣場(chǎng)就是比較穩(wěn)重而典雅。
選車過程：
真男人真繞不過一輛3系，何況我原來還是開的馬自達(dá)，操控之于我，重要程度可見斑。試駕了不下5次，各方面都很滿意，甚至已經(jīng)有付定金的沖動(dòng)，但是迫于理性的思考，決定進(jìn)行更多的橫向?qū)Ρ?，猶豫的主要原因：即將換代，免得入手即老款，心理面過不去這個(gè)坎；再者，現(xiàn)在的5口之家，經(jīng)常拖家?guī)Э?，雖然3系空間完全能夠滿足需要，但是沒有最大只有更大的原始欲望讓我最終離開。
傳承經(jīng)典的“車輪滾滾”LOGO
日行非常的有辨識(shí)度，北歐神話的氣息撲面而來
備選2：奧迪A4L
選奧迪是因?yàn)槲矣袀€(gè)哥們兒是奧迪銷售，前前后后也去麻煩人家好多次，又是試駕又是咨詢，就是沒有下手...不知道哥們兒有沒有抓狂 哈哈，主要放棄的原因：方向盤虛位稍大，雙離合蠕動(dòng)狀態(tài)下有點(diǎn)不跟腳，還有就是對(duì)雙離合的畏懼。
18寸的五幅輪轂，米家的靜音輪胎，一切為了舒適和靜音。
首尾的呼應(yīng)，尾燈造型是“風(fēng)暴戰(zhàn)斧”，示寬燈點(diǎn)亮后在夜晚非常有辨識(shí)度！
備選3：凱迪拉克ATSL
選ATSL的原因很簡(jiǎn)單：價(jià)格粗暴、動(dòng)力粗暴、顏值粗暴，這種大粗暴也讓我差點(diǎn)付定金，銷售妹兒前前后后打了大半年的電話，實(shí)在是對(duì)不起啊..主要放棄的原因：這車沒法滿足5個(gè)人使用，除非家里兩個(gè)車，而且油耗感人，變速箱和馬自達(dá)沒法比，據(jù)說現(xiàn)在優(yōu)惠最大有19萬！要是我還沒有阿特茲的話，我可能會(huì)立即入手ATSL...
車門實(shí)木內(nèi)飾板，配色和木紋非常的自然
備選4：英菲尼迪Q50L
選英菲尼迪的原因是被它高配運(yùn)動(dòng)版的顏值所吸引，19寸輪轂配合鷹眼大燈，又讓我不顧一切的去麻煩銷售....然而試駕后，我和老婆雙雙放棄，嫌棄它的內(nèi)飾老氣，嫌棄它的駕控感受，再加上我實(shí)在無法適應(yīng)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最終草草了事。
扶手地臺(tái)的部分，同樣的簡(jiǎn)潔，木質(zhì)和皮革的搭配凸顯了豪華的質(zhì)感。
在大部分主流豪華B級(jí)車都不能完全打動(dòng)我之后，在一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，一個(gè)我不是非常關(guān)注的品牌進(jìn)入了我的眼簾——沃爾沃S90。關(guān)注它的原因呢，是因?yàn)楣纠峡偺崃艘惠vXC90，跟老大閑聊的時(shí)候讓我注意到這個(gè)品牌，更加恐怖的是，這貨竟然如此自降身價(jià)....
在了解了價(jià)格和配置后，果斷試駕，然后又將家人全部帶到4S要求輪流乘坐后排，雖說后排坐墊稍短，但我家人身高沒有超過180的，后排的反應(yīng)都說比原來阿特茲好太多。再經(jīng)過多方對(duì)比后，決定入手T5智逸版(目前后悔沒上智遠(yuǎn))。次低配已經(jīng)能完全滿足家用需求，本人對(duì)音響的要求是覺得夠用就行，入門級(jí)的音響也完勝上述備選方案的4輛車的音響效果
主流的車身尺寸帶來的是寬裕的后排空間，同級(jí)競(jìng)品來說，處于中上水平
目前行駛到500公里，純市區(qū)，早上出門走得早，不堵車，下班大家腦補(bǔ)重慶過橋的畫面，現(xiàn)在油耗從20降到了12，過幾天出遠(yuǎn)門試試?
2、駕駛操控感受
方向盤圈數(shù)稍大，相比于阿特茲，肯定做不到指哪兒打哪兒，畢竟這是一輛行政級(jí)轎車，不是讓你追逐競(jìng)賽的，自從開了這車，我怒路癥真的降低了80%，無論什么車，任你超，要是放在原來阿特茲，起步地板油是必須的...
3、動(dòng)力油耗感受
深踩板油不是蓋的，只要你踩，運(yùn)動(dòng)模式7.2秒破百，可以滿足你除了城市追逐賽的其他一切需求...
30歲了，想的更多是安全和舒適，現(xiàn)在我開車就是經(jīng)濟(jì)模式，除了油門慵懶一些外，其他表現(xiàn)都很滿意，需要的就時(shí)這種穩(wěn)健的感覺。
油耗現(xiàn)在時(shí)12個(gè)，正在逐步降低中。
4、內(nèi)飾以及乘坐空間感受
北歐X冷淡風(fēng)，這是購(gòu)車前的感覺，接觸一段時(shí)間后，已經(jīng)被這種簡(jiǎn)約風(fēng)吸引，既不是極致的豪華，也不是超前的科技，桃木裝飾與棕色皮質(zhì)內(nèi)飾和座椅配合得恰到好處，典雅大氣，建議大家選T5，T4的銀飾板確實(shí)降低很多檔次。建議上智遠(yuǎn)，可以彌補(bǔ)后排出風(fēng)口有個(gè)大洞的尷尬，彌補(bǔ)儀表盤常規(guī)模式下沒有轉(zhuǎn)速表的尷尬，彌補(bǔ)沒有負(fù)離子發(fā)生器的尷尬..
個(gè)人感受及建議：
年紀(jì)越來越大，才覺得穩(wěn)重和成熟更加重要，激情退去后，穩(wěn)定和安全才是最需要的。我喜歡又大又長(zhǎng)的車，因?yàn)閺囊曈X上才有氣勢(shì)，沃爾沃能給我和家庭最大的安全照顧，主動(dòng)剎車、領(lǐng)航系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警，誰用誰知道，太棒了。
最滿意的一點(diǎn)：30幾萬能入手二線豪華品牌、同級(jí)別主流動(dòng)力水準(zhǔn)、同級(jí)別最安全的車型，同級(jí)別最清潔的內(nèi)飾用料，同級(jí)別靠前的軸距和車身高度，很不錯(cuò)。
最不滿意的一點(diǎn)：二手殘值較低，不過你打算開5年以上，其實(shí)差距也不大了。
個(gè)人建議：如果屬于家庭用車，堅(jiān)固工作，以及以后不打算換車，推薦入手！
推薦指數(shù)：4星
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