提車一個多月了，說說用車心得，首先豐田車大家都知道，全球第一大品牌，沒的說，開了一個多月真心得太還開了，簡直就是人人都能馬上上手的車，不管轉(zhuǎn)向，剎車，油門都舒適的，長途開過幾次，400公里，5個小時下來真的一點都不累，高速上的車道偏離你打盹的時候他還幫你回一下方向，真的很耐斯。自適應巡航也是很好用的，解放雙腳，下面開啟我的講車之旅......
車頭部分側(cè)面線條是我最喜歡的部位，沒有之一。17寸的輪轂個性十足！
大燈炯炯有神！
購買的領(lǐng)先版的，轉(zhuǎn)向燈沒有流水，喜歡流水燈的伙伴可以上豪華版哦。
45°經(jīng)典車照
前臉采用豐田的家族式設(shè)計，但加入了很多新元素在里面，顯得格外不一樣！
特寫17寸輪圈
黃色還是很耐臟的
車標來個特寫，加裝了全景的360，效果還不錯
低趴的造型設(shè)計，給設(shè)計師一個大大的贊??！
對于豐田來說，這款車算是豐田的顏值擔當了
左邊有45°，右邊自然也不能少了
黃色的CHR又不有點像大玩具啊，回頭率超級高的
正臉犀利的眼神，太好看了
車里放的炭包，現(xiàn)在提車一個多月了，味道已經(jīng)沒得了。
回旋鏢的尾燈設(shè)計，很是協(xié)調(diào)，辨識度恢常高的
后窗上揚的腰線與眾不同啊，官方說這樣對后排的安全有所提升
副駕駛室一開門，盡顯個性之處！
后門的把手也是我想說的重點之處，簡直就是巧奪天工，點睛之筆??！這里真想把設(shè)計師抱住親兩口！
這是豐田唯一一款用全英文的車，知道用意嗎？
高處往下看來一張
這張角度線條就問你們帥一帥！
廣汽豐田四個字有車友把他扣了，我覺得很好看的
C-HR用上了帶齒輪傳動機構(gòu)的新一代 Direct Shift CVT 變速箱。當別人還在用扭力梁式半獨立后懸掛時，C-HR已經(jīng)用上了更高級的后雙叉臂式四輪獨立懸掛。最后來一張后排的照片收尾！
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