作為一名90后，一直想有一輛屬于自己的車，畢竟車在我小的時(shí)候我就非常喜歡了。而在前不久，我終于等到了我人生中第一輛屬于我自己的車，它就是來(lái)自“東瀛法拉利”的昂克賽拉！補(bǔ)發(fā)一個(gè)提車作業(yè)哈！
第一次見(jiàn)到它的時(shí)候，可以說(shuō)是非常雞凍了！
對(duì)于我們這種90后來(lái)說(shuō)，車不需要很大，但一定要有樂(lè)趣。所以，昂克賽拉這種A級(jí)車對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，而且小車在市區(qū)里停車什么的也都很方便，開(kāi)大車簡(jiǎn)直是作死……
因?yàn)槭堑团滠囆?，所以輪轂賊丑，后續(xù)會(huì)考慮更換個(gè)輪轂。但這配備的固特異輪胎，倒是挺讓我滿意的，尤其像我這種開(kāi)車比較猛的。還記得有一次下大雨，因?yàn)閷?duì)自己的技術(shù)也有信心，所以基本也不會(huì)比平時(shí)開(kāi)車慢多少，但那次確實(shí)是自己分心了，有一個(gè)闖紅燈的電瓶車過(guò)路口，當(dāng)時(shí)差點(diǎn)以為就要撞上去了，幸好一腳剎車到底（ABS都出來(lái)了），輪胎牢牢抓住了地面。講真，換成一些抓地力不好的輪胎，可能就GG了。當(dāng)然，后來(lái)自己開(kāi)車也越來(lái)越小心了，不敢再開(kāi)得這么猛了……
“炯炯有神”的大燈！這種瞇瞇眼的設(shè)計(jì)，我自己還是蠻喜歡的！
尾燈也很有設(shè)計(jì)感，至少比那些比亞迪的車要正經(jīng)不少，那些車完全沒(méi)有美感。
全黑內(nèi)飾，雖然不顯檔次，但個(gè)人還是蠻喜歡這種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)的。當(dāng)然，提車的時(shí)候店家還送了方向盤(pán)套。
方向盤(pán)非常好看，而且握起來(lái)也不錯(cuò)！反正個(gè)人喜歡這種稍微小一點(diǎn)的方向盤(pán)，像別克的一些車，就感覺(jué)方向盤(pán)太大了，操控起來(lái)也沒(méi)那么得心應(yīng)手。
馬自達(dá)很有運(yùn)動(dòng)感的“炮筒”儀表，只可惜顯示的是時(shí)速，要是換成轉(zhuǎn)速表，就更加有駕駛的沖動(dòng)了。沒(méi)記錯(cuò)的話，好像頂配車型上的是轉(zhuǎn)速表？
不得不說(shuō)，現(xiàn)在的車越來(lái)越人性化了，各種APP都能在車上實(shí)現(xiàn)！要知道，這在以前簡(jiǎn)直是奢求?。?/p>
門板除了儲(chǔ)物空間小了點(diǎn)，別的像什么人機(jī)工程還是很不錯(cuò)的，按起來(lái)很順手。
我敢說(shuō)，馬自達(dá)的變速箱在50W以下，完全沒(méi)有別的對(duì)手！非?！奥斆鳌?，不會(huì)像大部分的家用車那樣，來(lái)個(gè)“地板油”可能變速箱需要進(jìn)行“人生思考”。以至于在超車的時(shí)候，基本踩下去變速箱立馬就能降檔拉高轉(zhuǎn)速，非常棒！
扶手箱雖小，但功能性還是很不錯(cuò)的，2個(gè)USB也完全可以滿足當(dāng)下手機(jī)充電的需求！
后排小是小了點(diǎn)，但就像我開(kāi)頭說(shuō)到的，買這車的誰(shuí)還會(huì)在意空間呢？反正偶爾能帶人就OK了！畢竟，這車還是我自己一個(gè)人開(kāi)得比較多。
后備箱倒是蠻深的，雖然不高，但放幾個(gè)行李箱什么的還是完全沒(méi)問(wèn)題的。
最后，來(lái)個(gè)鑰匙！
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