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長安福特品質(zhì)試駕:論操控,我只服新??怂埂狥彎試駕有感

福克斯車友圈 發(fā)布于:2019-06-06 22:15:29 182

前幾日受長安福特邀請參加了長安福特品質(zhì)鑒證之旅活動。相比之前參觀工廠的活動,這次可是在西部最大的汽車試驗場墊江試車場,以專業(yè)駕駛來檢驗長安福特品質(zhì)如何,并且還有我憧憬的??怂箯?。
墊江試車場,是我國土地利用率最高的試車場,建設(shè)有國內(nèi)領(lǐng)先的高速環(huán)道、基本性能道、動態(tài)廣場、制動試驗道等常規(guī)路面,以及特有的整車商品性綜合評價路面、異響路面、舒適性路面等,試驗路面總長50余公里。
還有??怂箯澯卸囔趴幔蚁霊?yīng)該不用我多說了,集合全國十大著名彎道特色打造的,很多知名車手都跑過福克斯彎,這個彎不僅僅是對車手技術(shù)的挑戰(zhàn),更是對車輛調(diào)教,及時性能的挑戰(zhàn)。我是一個媒體人,還是一個福克斯車主,從接到這個活動邀請我就開始想象自己在福克斯彎飛馳的樣子了。。
回到正題,6月的重慶已經(jīng)很熱了,其實我不太喜歡南方這樣悶熱的天氣,渾身不舒服,因為有汽車來開,還有??怂箯潱彝现纺[的身體興致滿滿的跟隨大隊,來到了墊江試車場,先經(jīng)過半個小時左右的駕馭講解,就快速進(jìn)入一直期待的試車環(huán)節(jié)了。




現(xiàn)場試駕的車型不少,基本上長安福特全品系都出動了,??怂?,還有翼虎、福睿斯,金牛座、蒙迪歐、銳界等。




我最期待的??怂箯澋郎系脑囻{車這次是福克斯ST Line,貼上ST Line銘牌,就意味著這輛福克斯有著比普通版本更為運動化的底盤調(diào)校。其實??怂棺钜婚_始就強調(diào)精準(zhǔn)的操控感和愉悅的駕駛體驗,所以“下盤功夫”相當(dāng)了得。
關(guān)于新??怂沟能囆托畔⒕W(wǎng)上已經(jīng)多如牛毛,新福克斯的車身尺寸相比以前沒有太大變化,軸距卻增加了50mm,這意味著車輪進(jìn)一步向著車身的四角延展,而這套“四輪四角”的理論,之前更多見于MINI。相比上一代的??怂?,新??怂乖谠O(shè)計風(fēng)格、底盤和動力總成都是全新的,對于一個老??怂管囍鱽碚f,新??怂沟牟倏啬芊窈蜕弦淮粯觾?yōu)秀甚至更好?三缸的新??怂乖贔彎的表現(xiàn)到底如何才是我關(guān)心的。




上車,點火,??怂咕徒o了我驚喜相比我的老??怂?,發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),而無論是座椅還是方向盤竟然都沒有震動感,?聲音也與傳統(tǒng)四缸機相同,實際上福特的EcoBoost三缸發(fā)動機早已名聲在外,ST Line此次所搭載的1.5T EcoBoost三缸發(fā)動機更是一臺集大成之作,怠速狀態(tài)下的振動幾乎不可察覺,在這一點上,新??怂惯€是有一定的優(yōu)勢的。




轉(zhuǎn)到D擋起步,對油門稍微施壓壓力,電子駐車自動釋放,起步我不求快,而是要考察正常駕駛時變速箱在起步和低速下的表現(xiàn),要知道??怂怪暗淖詣幼兯傧?,其實表現(xiàn)一般,這一次匹配1.5T發(fā)動機的這臺8速手自一體變速箱擋位多、齒比密,并且升檔十分積極,在駕駛中幾乎無法感知到變速箱的換擋動作,平順性非常好。在F彎的換擋過程中幾乎感覺不到頓挫的出現(xiàn),而當(dāng)需要急加速時,深踩油門,變速箱的響應(yīng)也很快,迅速降檔。
可以說福特引以為傲的彎道扭力智能分配系統(tǒng)在新一代??怂股媳憩F(xiàn)依舊出色,可以更好地提高車輛的過彎穩(wěn)定性和敏捷度,作為??怂估宪囍鞫?,新??怂筍T-Line版在操控上有過之而不及。




過了兩個相對直道,來到復(fù)合彎道,車身側(cè)傾被控制弧度很小,連續(xù)重心轉(zhuǎn)移同樣很優(yōu)秀,透過方向盤傳遞給我的信心比我那臺老??怂购锰嗔?,除了底盤的功力,還得感謝??怂乖谳喬ド舷铝搜?,235/40 R18的米其林Polit Sport 4有著優(yōu)秀的高速過彎穩(wěn)定性與強大的抓地性能。試駕到這里只有一個感受,這才是我想要的車啊。 我在整個體驗過程中幾乎察覺不出渦輪遲滯,而且發(fā)動機對油門變化的響應(yīng)非常迅速,尤其是在運動模式下,很容易就能通過油門深淺的細(xì)微變化來控制車頭的走向,操控自如。






這相比我以前試駕的高爾夫都好很多,全新福克斯可以說在過彎的穩(wěn)定性和起步的平順性上已經(jīng)領(lǐng)先高爾夫不少了。雖然思域一直都戲稱秒天秒地,但那也只是直線加速,要是過彎較量,或許并不是新福克斯的對手。





在試車場我還觀看了翼虎60度破道爬坡,馬力十足,沖勁夠足,在同類產(chǎn)品中絕對也排的上前10。也應(yīng)邀試駕了銳界、金牛座、翼虎幾臺車。試駕之后,我覺得長安福特的駕駛操控性遠(yuǎn)超我之前的認(rèn)知。在操控性上,長安福特有自己操控靈魂的傳承,而不僅僅在??怂够蛘咭砘?、銳界等車輛,每一臺車都有自己的靈魂。長安福特在這方面,可以說是做到了多產(chǎn)品一脈傳承了。這場品質(zhì)鑒證活動也確實讓我更深層次的感受到了長安福特操控上的優(yōu)良基因。專業(yè)又好玩,沒白來!


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