我買思域完全沒有拖泥帶水，這車剛上市的時候就被它拉風的外觀給種草了，后來一直在關注它的新聞和車主的提車作業(yè)，知道這車的動力也是杠杠的，開起來賊帶勁了，心里更是癢癢的不行。
心中有目標就會不斷不推動前行，終于在不懈的努力下于2016年12月成功將第十代思域帶回家，徹底圓了自己的“神車夢”。
大家喜歡把思域稱為神車，雖然有些調(diào)侃的味道，但真的一點也不夸張，也絕非盲目胡吹。首先，思域有著非常動感拉風的外觀，很討年輕人的喜歡，我就是被它的顏值給種草了，不管是犀利的前臉還是迷人的溜背都讓我欲罷不能。如今40000多公里開下來，我依舊沒有審美疲勞，還是覺得它很帥。
有圖有真相！
思域的細節(jié)處理也很年輕運動，大燈修長銳利、包圍充滿侵略性，就連五幅式的輪轂也很有戰(zhàn)斗氣息，怎么能叫人不愛？更何況思域還有這超強的動力，這車起步相當爽，都不用地板油就能竄出去，加速感受不是一般十幾萬的家用車能給的。
內(nèi)飾這東西每個人都有自己的觀點，說不出個所以然來，只要自己喜歡就行了。
思域的配置屬于同級別正常水平，它有多功能方向盤、一鍵啟動、車道偏離保持、防碰撞預警等等，便捷性和安全性完全ok，其他配置都是都是錦上添花的東西，有沒有對我來說都無所謂。
肯定有想買思域又擔心它空間不夠用的兄弟，其實這點大可放心，思域沒有你們想象的那么小，去店里試試就知道了。
CVT變速箱省油好用，就是駕駛感受太平淡了。不管它了我要秀一波我的行車記錄儀，變速箱旁邊那個小按鈕是控制拍照的，老好用了，名字和鏈接我就不說了，免得有廣告的嫌疑。
放個鑰匙申請精華。最后問一下大家的油耗，我現(xiàn)在的成績是百公里7.2個，感覺還挺出色的，壇子里最低的是多少？來個大挑戰(zhàn)唄。
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