森林人作為斯巴魯最具代表性的車型之一，如今已經(jīng)發(fā)展到了第5代車型。雖然外觀看起來相比第四代車型并沒有什么翻天覆地的變化，但是我至少看到了車型之間的傳承，因為前三代車型真的在外觀方面可以說是各自為戰(zhàn)，毫無聯(lián)系。但是這并不影響它在美國印第安那州創(chuàng)下的“24小時世界速度記錄。
外觀方面可能最大的變化就是官方宣稱的增加了兩款顏色了一款叫做墨玉竹青綠”另一塊叫做“天際珠光藍(lán)”。此外，兩條粗壯的鍍鉻裝飾條也是運用的很不錯，充分的展現(xiàn)了前臉的沖擊感。而銀耳的細(xì)節(jié)變化也讓這兩墨玉竹青綠的森林人看起來更加的運動
動力方面雖然沒有進(jìn)行試駕體驗，但是發(fā)布會也是小編參加的，所以還是略有了解。斯巴魯以他家族中唯一的一款（也可以說就這一款）水平對置發(fā)動機為基礎(chǔ)，結(jié)合電機打造了全新的動力組合。傳承了水平對置發(fā)動機所擁有的“低重心、結(jié)構(gòu)緊湊”的特征。此外電機使起步及加速更為有力，同時通過與EyeSight、X-MODE等駕駛輔助系統(tǒng)相協(xié)調(diào)，使車輛理想兼?zhèn)洹安倏貥啡ぁ?、“高通過性”和“燃油經(jīng)濟性”。用官方的話宣稱，這是一箭三雕。
不過說起這兩斯巴魯森林人最大的亮點，不得不說一下EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，它通過兩個立體攝像頭進(jìn)行目標(biāo)識別而實現(xiàn)的防碰撞制動、全車速自適應(yīng)巡航控制、起步油門誤操作、車道偏離修正輔助、警報與提示等五大功能讓駕駛車輛更為安全和便利。而最新增配的駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)（Driver Monitoring System）可以通過駕駛者面部識別來自動設(shè)置座椅位置、后視鏡角度和空調(diào)，并能夠在駕駛者注意力分散和瞌睡時發(fā)出警示，讓駕駛更為舒適和安全。除此以外，前方影像監(jiān)測系統(tǒng)、側(cè)方影像監(jiān)測系統(tǒng)、后方盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)（SRVD）、遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)（HBA）、隨動轉(zhuǎn)向大燈（SRH）等先進(jìn)預(yù)防性安全配置也綜合發(fā)揮作用，為新一代FORESTER森林人打造了無出其右的安全性能。
車輛內(nèi)部的改進(jìn)布局設(shè)計相比外觀還是更加有誠意的，后排腿部空間進(jìn)一步的增大來源于加長的軸距，內(nèi)飾采用棕色真皮，高級質(zhì)感營造的很到位，一點不輸豪華品牌旗下的那些所謂的旗艦車型。還有多功能信息顯示屏，更夠更加直觀的讀出車輛信息，整體營造出舒適愉悅的駕乘氛圍。
總之，不大的外觀變化，傳承的水平對置發(fā)動機加創(chuàng)新的混動理念，以及內(nèi)飾更加高檔的用料和做工，能否打動您的心呢？不過我覺得，雖然在我看來這些都不重要，但是EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)以及更加舒適的空間的確能夠讓我為之心動。
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