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4月29日，MG品牌在印度市場的首款車型——Hector于MG印度工廠量產(chǎn)下線。
上汽通用五菱黨委書記兼副總經(jīng)理姚佐平、上汽集團國際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理楊曉東及MG印度公司各董事出席了下線儀式。
啥是MG Hector？眼尖的網(wǎng)友一眼就發(fā)現(xiàn)：“這車長得怎么那么像寶駿530”？
車則在這里普及一下：不是長得像，MG Hector的原型車就是寶駿530.
寶駿530
MG Hector巡展
其實不止MG，寶駿530在南美用的是雪佛蘭的品牌，叫雪佛蘭Captiva：
雪佛蘭Captiva
寶駿530在印尼使用五菱品牌，叫五菱Almaz：
五菱Almaz
作為上汽通用五菱首款全球車型，戰(zhàn)績?nèi)绾危?br />
寶駿530在中國，于2018年3月11日上市，累計銷量超過15萬輛；
在南美，2018年12月正式投產(chǎn)，目前累計訂單超過3000臺；
在印尼，2019年2月上市后已連續(xù)兩個月占據(jù)印尼中型SUV細分市場銷量第一。
4款車型
寶駿530能夠成為全球車型參與到國際汽車市場競爭當中，充分證明了上汽通用五菱在技術(shù)、產(chǎn)品和品牌升級上取得了顯著成果，旗下產(chǎn)品已經(jīng)具備國際競爭力。
寶駿530
上汽通用五菱致力于將印尼公司打造為東南亞的出口基地，已開始與泰國、文萊等國合作啟動出口業(yè)務(wù)發(fā)展，通過產(chǎn)品差異化競爭優(yōu)勢以及深度本地化的發(fā)展策略。
本次，寶駿530使用MG品牌并命名為“Hector”在印度投產(chǎn)，勢必想要在印度市場上拿下之前MG ZS在泰國的戰(zhàn)績：
MG Hector將配備1.5L渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率143馬力，峰值扭矩250?！っ?。
也可以選來自菲亞特的2.0L柴油發(fā)動機，最大功率173馬力，峰值扭矩350?！っ?。未來還會推出混合動力版本。
MG Hector價格大約為150-200萬盧比（約合人民幣14.6萬），其主要競爭對手為塔塔Harrier、馬恒達XUV500、吉普指南者等。
上汽通用五菱拿寶駿530去攻印度市場，應(yīng)該是勝券在握了。畢竟在出口銷售上，上汽通用五菱已經(jīng)有了深厚的市場經(jīng)驗。
上汽通用五菱早在2004年就以整車形式在南美、中東和非洲區(qū)域出口，后續(xù)通過知識與產(chǎn)品輸出、人力資本與團隊輸出、業(yè)務(wù)運營與最佳實踐輸出的“三大輸出”方式走向印度。
“十二五”期間，產(chǎn)品出口至中南美洲、非洲、中東、印度和東南亞等近40個國家，銷量累計超過12萬臺。
印尼工廠鳥瞰圖
2017年7月，上汽通用五菱印尼公司建成投產(chǎn)，總投資達7億美元，是目前印尼最大的中資整車制造企業(yè)。印尼公司在2017-2019兩年內(nèi)推出了Confero、Cortez和Almaz系列產(chǎn)品，整體銷量進入了印尼市場前十。
同時，印尼公司已經(jīng)在印尼國內(nèi)主要城市建成94家銷售服務(wù)網(wǎng)點，年內(nèi)將增至120家，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善將進一步增強印尼公司在本地市場的競爭力。
依托印尼項目，上汽通用五菱還參與了中國東盟汽車標準法規(guī)的制定工作，在國際競爭中提升了中國汽車的話語權(quán)。
印尼工廠
相信除了寶駿530以外，未來上汽通用五菱還會用更多的寶駿品牌產(chǎn)品，進一步拓展海外市場。
無論是印度市場，還是印尼市場，還是泰國市場，不可否認的是，我們的自主品牌已經(jīng)越來越強！
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