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2019年2月22日喜提愛(ài)車QX50 頂配旗艦 加裝圣托里尼內(nèi)飾，配置全齊！
從訂車到提車，苦苦等了2個(gè)月，由于北京沒(méi)有旗艦的現(xiàn)車，加上想要的外觀顏色和內(nèi)飾，所以需要預(yù)定，從排產(chǎn)到出廠幾經(jīng)波折，還好不負(fù)眾望，終于等到了~
起初看的奔馳GLC，已經(jīng)打算購(gòu)入了，但聽(tīng)了朋友一句勸，多重比較并考慮很久，最后還是選擇了QX50。
理由就是買(mǎi)完車后的用車問(wèn)題：
1、奔馳的品牌口碑太硬，所以他貴有貴的道理，但后期的維修和保養(yǎng)也會(huì)比較昂貴，而相比之下，英菲會(huì)更親民一些；
2、同樣的價(jià)格，奔馳的配置略低，并且在主觀上看并無(wú)大的差異，論家庭實(shí)用性，日系車更靠譜一些，也更省心；
就簡(jiǎn)單通過(guò)這2點(diǎn)，像是吃了定心丸一樣，選擇了QX50~
奔馳大家印象很深刻，因?yàn)樘Ｒ?jiàn)了，但當(dāng)你遇到?jīng)]見(jiàn)過(guò)的車型時(shí)候，你是不是自然而然的想去看他或關(guān)注他，這種個(gè)性，才是我想追求的！外觀更年輕，更吸睛的車誰(shuí)會(huì)不愛(ài)呢~
每個(gè)車都有自己的個(gè)性，通過(guò)外觀就能辨別車型，英菲的辨識(shí)度不輸BBA，雖然大多人說(shuō)他小眾，但對(duì)我而言，懂的人自然懂，這個(gè)味道不是所有人都能品出來(lái)的~
軸距相比GLC是差不多的，在車?yán)锸歉杏X(jué)不出到底差了幾厘米幾毫米
奔馳最顯眼的是三叉星徽，而我覺(jué)得英菲最顯眼的是霸氣中網(wǎng)，有種高大上的感覺(jué)
尾燈與前車燈是相呼應(yīng)的，平齊并且對(duì)稱，兩個(gè)燈看起來(lái)特別有層次感
掃到了一張，朦朧美！
喜歡SUV的大反光鏡，視野就是比轎車好，看著也通透
QX50的離地間隙算是同級(jí)拔尖的，我在這個(gè)地方拍照的時(shí)候，第一想法就是底盤(pán)高，是真好！再高一點(diǎn)的馬路牙子也輕松碾壓~
后備箱的容積也非常夠家用，平時(shí)也不會(huì)放雜七雜八的東西，所以也一直閑置
頂配的配置是很齊了，豪車都具有的感應(yīng)電尾門(mén)
也可以通過(guò)物理按鍵來(lái)開(kāi)關(guān)后備箱，也很方便。
豪華感爆棚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，圣托里尼真不是虛頭八腦的東西，有跟沒(méi)有就是判若兩車！
話不多說(shuō)，看圖感受吧，每一針的縫線，每一層的皮質(zhì)，每一處的質(zhì)感，都非常NICE，說(shuō)它豪華感爆棚，一點(diǎn)都不為過(guò)！并且也被評(píng)為了沃德十佳的內(nèi)飾，很贊~
方向盤(pán)是DAS 2.0線控轉(zhuǎn)向，通俗來(lái)講，就是方向盤(pán)輕如鴻毛，在低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向也非常自如，不夸張的說(shuō)，在靜止?fàn)顟B(tài)下，幼稚園大班的女孩都可以輕松轉(zhuǎn)向~我是非常喜歡這個(gè)感覺(jué)，操作的手感舒適自然，毫不費(fèi)力~
主駕駛座椅的人體工學(xué)設(shè)計(jì)的很貼合國(guó)人，確實(shí)舒服，功能也不差，帶加熱和通風(fēng)
副駕駛跟主駕駛一樣
后排座椅的幾乎沒(méi)有包裹感，但坐著還算舒服，不會(huì)覺(jué)硬
全景天窗看著是非常通透，在天氣晴朗的時(shí)候，打開(kāi)天窗的遮陽(yáng)簾，感覺(jué)世界是這么美好！
BOSE音響，說(shuō)是專屬給英菲尼迪定制的，但我覺(jué)得日常聽(tīng)歌是沒(méi)毛病，但想聽(tīng)一些高雅的音樂(lè)，我本人持有懷疑的目光，并非有一個(gè)理想的音效~但重低音和搖滾，流行歌的話，音質(zhì)是沒(méi)的說(shuō)，確實(shí)很好~
主副駕駛門(mén)下面的儲(chǔ)物槽很大，可以放下目前市場(chǎng)上絕大部分售賣(mài)的飲品~除了桶裝飲料，不要鉆牛角尖哈~
主駕駛中間的手扶箱，很深，確實(shí)能裝不少小東西，并且還有一個(gè)usb插口
隱藏的儲(chǔ)物空間，這里平常放一些不容易被固定的東西非常好，但大件就不用考慮了
沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的得主，能被評(píng)選上就已經(jīng)很牛了，更不用說(shuō)那些同級(jí)沒(méi)被提及的車~
認(rèn)可我是很認(rèn)可，畢竟是大師嘔心瀝血設(shè)計(jì)研發(fā)出來(lái)的，通過(guò)近階段的用車，我也完全感受到了272匹最大馬力與380牛米最大扭矩的力量，可能沒(méi)有發(fā)揮到極致，但超車讓我信心滿滿，也是有駕駛激情的！
最后來(lái)一張?zhí)貙?xiě)，男人追求的澎湃激情，我覺(jué)得QX50是可以滿足的！
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