上海車展7.2館雪鐵龍展臺(tái)又看到一“來(lái)自未來(lái)”的萌物，這貨↓↓
2019日內(nèi)瓦車展上它已首發(fā)亮相，此屆上海車展它是全球第二次亮相，我天朝第一次首亮。AMI ONE，純電驅(qū)動(dòng)，適用于未來(lái)城市移動(dòng)出行服務(wù)，就是現(xiàn)在租車這種。不過(guò)它設(shè)定的極速僅為45km/h，續(xù)航里程為100km，也確實(shí)只適合城市。 看樣子還是蠻誘人，勾起想要開(kāi)一開(kāi)的沖動(dòng)。說(shuō)是以后可能不需要駕照就能開(kāi)它，這也不一樣哈，還得看我天朝的交通政策允不允許
這是前
這是后，有點(diǎn)傻傻分不清楚。車子做得很像個(gè)機(jī)器人，但它不是無(wú)人駕駛尋種設(shè)計(jì)，還得動(dòng)手開(kāi)，所以我估計(jì)在我國(guó)還是需要駕照的。就現(xiàn)在城鄉(xiāng)結(jié)合部很多那種電動(dòng)的老年車，我伯伯都有一輛，不敢開(kāi)遠(yuǎn) ，不是怕沒(méi)電，是怕遭抓，其實(shí)是不允許上路的。像這種大品牌合法合規(guī)出來(lái)的，上路是允許的，就是討論的駕照問(wèn)題
目前嘛是個(gè)概念車，車上這些裝配也不一定量產(chǎn)時(shí)都用得上。但以神龍的行事作風(fēng)，大部分保留概念車元素的事他也經(jīng)常干。所以這車或許量產(chǎn)之后就是這樣，喜歡不？
這透明的小耳朵，若是智能的應(yīng)該更拉轟
上車是掃二維碼，鑰匙不要了，應(yīng)該非首創(chuàng)，但對(duì)我來(lái)說(shuō)還是新鮮
兩個(gè)座，車上座椅是種新型材料做的，靠背是鏤空設(shè)計(jì)，薄但支撐性好。座椅也可前后移動(dòng)。副駕是個(gè)略大的儲(chǔ)物空間，也是手套箱的概念吧
方向盤萌得我血槽都空了。。。方向盤、簡(jiǎn)潔明了的液晶儀表盤，換擋機(jī)構(gòu)、一鍵啟動(dòng)按鈕、燈光控制、揚(yáng)聲器等均集成在方向盤右側(cè)
差點(diǎn)偏了方向，我是來(lái)看C5的，今年不是剛好雪鐵龍滿百年，車展上也“慶了生”，還特別做了五款紀(jì)念版車型，如下：
中間那個(gè)百年紀(jì)念徽章，每款紀(jì)念版的車身上都有鑲嵌
這仨爆價(jià)了，開(kāi)賣了。云逸和C3-XR那倆小型SUV還沒(méi)得售
專屬的有好幾樣，配置也有升級(jí)， C5的紀(jì)念版也是。推出的五款Origins系列車型都是采用白色車漆作為主色調(diào)。還在車頂、C柱、后視鏡、空調(diào)出風(fēng)口以及座椅等部位都采用全新的配色設(shè)計(jì)，身份特殊嘛是要表示一下。C5臻享版和350THP豪華版一樣價(jià)，但配置也是有升級(jí)的，比如有12.3英寸全液晶儀表盤、增配了道路救援呼救、采用了LED大燈等，性價(jià)比又提升了一截？
全方位擺一擺，型不變
內(nèi)飾最大的變化就是鑲了“金”
限量版的，有沒(méi)有人下手了的？
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