2019年2月26日，突然發(fā)現(xiàn)排到了一個(gè)電動(dòng)車指標(biāo)，本以為要幾年后才能拿到，結(jié)果。。。。幸福來(lái)的太突然了。
在網(wǎng)上大概掃了一下純電動(dòng)車，還能看的基本就是特斯拉和蔚來(lái)，其它的實(shí)在有點(diǎn)。。。low。
先去試駕了蔚來(lái)ES8，感覺其實(shí)還不錯(cuò)，但是續(xù)航實(shí)在差點(diǎn)意思，而且車身太大輪子太小，顯得有點(diǎn)單薄。
ES6已經(jīng)發(fā)布了，看照片協(xié)調(diào)很多，但是第一批車也要六月底才能拿到，要是低功率的版本要年底了，等不了了。
雖然網(wǎng)上罵蔚來(lái)的不少，但是建議你們真的去蔚來(lái)的體驗(yàn)中心感受一下，個(gè)人覺得這批ppt造車的公司，蔚來(lái)做的已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，無(wú)論是產(chǎn)品還是服務(wù)，感覺都很棒。
目標(biāo)轉(zhuǎn)向特斯拉，model3剛剛交付第一批車，送增強(qiáng)Autopoilot，雖然這個(gè)時(shí)候還不知道這是什么，不明覺厲，反正免費(fèi)的不要白不要，打算先去試試車再說。
3月1日，特斯拉有史以來(lái)最大最無(wú)厘頭的一次降價(jià)，因?yàn)殛P(guān)閉體驗(yàn)店，節(jié)省成本降低車價(jià)-_-!。
3月2日周六，開著表姐的modelS去體驗(yàn)中心試駕model3，順便連modelX也一并試了。第一感覺，X和S雖然提速很快，但是開起來(lái)會(huì)覺得比較重的感覺，不輕快，而model3的感覺非常輕盈，雖然方向盤很小，但是轉(zhuǎn)向非常靈活，有點(diǎn)當(dāng)年開GTI的感覺，當(dāng)然model3的提速更快，而且快很多。一番比較下來(lái)結(jié)論是model3對(duì)于駕駛者來(lái)說更好開，心里的天平開始傾向model3。
再說說這次降價(jià)，降幅最大的是modelX的P100D，直降34萬(wàn)多，model3的后驅(qū)版本降了2.6萬(wàn)，四驅(qū)和高性能降了4.4萬(wàn)，而model3降價(jià)的同時(shí)，取消了號(hào)稱價(jià)值四萬(wàn)多的增強(qiáng)Autopoilot，說白了model3等于沒降價(jià)。訂model3總感覺這次的大便宜沒占上。
接下來(lái)和銷售談價(jià)錢，結(jié)論很簡(jiǎn)單，沒得談！想讓他送Autopoilot，不行！想用之前的價(jià)格送Autopoilot ，也不行。反正就是公司定的什么價(jià)格，什么配置，就這樣，相當(dāng)不爽！
開始糾結(jié)model3的三個(gè)型號(hào)，特斯拉上海的工廠今年下半年就能開始生產(chǎn)，車型是model3和modelY，估計(jì)那個(gè)時(shí)候出的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版會(huì)更便宜，為了不賠的太多，最后決定訂長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版本，號(hào)稱664公里的續(xù)航5.4秒加速，什么配置也沒加，黑色車身，18寸標(biāo)準(zhǔn)輪轂，黑色標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾，全裸價(jià)格407000。交了2W定金回家等車去了。
特斯拉這種定制生產(chǎn)的就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)問題，沒提車前總在胡思亂想，翻了幾天論壇，有個(gè)人提了輛model3性能版，他自己分析的原因是，雖然多了十幾萬(wàn)，但是40萬(wàn)能進(jìn)五秒的汽油性能車一抓一把，但是五十多萬(wàn)能進(jìn)3.5秒的根本沒有，在這個(gè)速度范圍內(nèi)，基本都是過百萬(wàn)的跑車了。以這個(gè)觀點(diǎn)來(lái)看，model3的Performance 高性能版是性價(jià)比最好的。
說實(shí)話，這個(gè)理由打動(dòng)我了，想想40多萬(wàn)都花了，也不差這10萬(wàn)了。給特斯拉的銷售打電話，說我要更改訂單，并且以信心保障計(jì)劃作為要挾，最終他同意把訂單更改為model3的Performance 高性能版。
繼續(xù)等待，還有三周，據(jù)說3月底前可以交付。這個(gè)時(shí)候特斯拉又宣布要漲價(jià)了-_-! 理由更無(wú)厘頭，因?yàn)樘厮估行╅T店需要保留，減少不了成本
這個(gè)時(shí)候一個(gè)朋友打算買modelX，他不選3的原因是需要帶孩子和狗，雖然這兩樣?xùn)|西我現(xiàn)在都沒有，但是孩子總會(huì)有的。特斯拉以動(dòng)力和續(xù)航的差別來(lái)拉開價(jià)格，如果不選裝，基本長(zhǎng)得一樣，這樣會(huì)導(dǎo)致如果model3國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本，和現(xiàn)在的長(zhǎng)續(xù)航，性能版外觀上不會(huì)有什么區(qū)別，這樣會(huì)變相影響現(xiàn)在購(gòu)買的model3的保值率。
我自己想想，如果早十年，玩玩性能車還說得過去，現(xiàn)在都這么大歲數(shù)了，也是應(yīng)該開沉穩(wěn)點(diǎn)的車的年紀(jì)了-_-!，給特斯拉的銷售打電話，說50萬(wàn)都花了，不差這三十了，我要換X，他已經(jīng)走在崩潰的邊緣了。
我的銷售還是很專業(yè)和敬業(yè)的，幫我查到有一輛白色六座的X100D現(xiàn)車，我自己的想法是灰色五座，但是要定制就要等到5月底，又開始糾結(jié)。用了一晚上時(shí)間，把modelX的帖子翻了一遍，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)X的車主都是選擇六座，為了以后賣車的時(shí)候比較容易出手，最后決定要這輛六座。接下來(lái)就是常規(guī)的流程，付款，保險(xiǎn)，約交付的時(shí)間。。。。。今天，終于不用再糾結(jié)了-_-!!!
導(dǎo)航到亦莊的特斯拉，結(jié)果直接沖進(jìn)了體驗(yàn)中心，交付中心和體驗(yàn)中心隔了一條街，灰溜溜的從這邊進(jìn)去，另外一邊出去了。
這個(gè)才是特斯拉交付中心
還好離得近，沒耽誤什么時(shí)間。
交付中心的休息區(qū)，上了交強(qiáng)險(xiǎn)，有工作人員幫助去辦理臨牌，在這里等著就可以了
上保險(xiǎn)的辦公室，做了一排人，就兩個(gè)客戶，也不知道他們?cè)诿κ裁础?/p>
最近model3的交付量是最大的，庫(kù)房里80%都是3
趁著他們?nèi)マk臨牌的時(shí)候，先到庫(kù)房里看一眼我的大白白
三輛Performance 高性能版，白色，紅色，白色，從輪轂可以區(qū)分出來(lái)，這款輪轂是Performance獨(dú)有的，而且是只有，不能換別的-_-!
只是因?yàn)樵谌巳褐卸嗫戳四阋谎?再也沒能忘掉你容顏
沒正式交付前只能看看，不能開。。。。
沒正式交付前只能看看，不能開。。。。
等待交付的modelX，3月1日大降價(jià)后，modelX的價(jià)格和modelS相差很少，所以現(xiàn)在基本沒有人買modelS了，交付中心里除了model3就只有modelX。
選配了19寸輪轂的四驅(qū)版，這款輪轂我非常喜歡，可惜Performance不能選
長(zhǎng)續(xù)航的model3，這款輪轂外面帶個(gè)塑料罩，其實(shí)不裝這個(gè)罩子里面的輪轂挺好看。如果當(dāng)初不改訂單，這輛車也許就是我的了
交付ing。。。。，過程很簡(jiǎn)單，所有門打開，臨牌和手續(xù)給我，然后。。。。就結(jié)束了，車自己開走就行了-_-!一點(diǎn)儀式感都沒有
回家的路上忍不住停在路邊拍了幾張照片
全方位無(wú)死角的好看
舒適高度，據(jù)說用最低會(huì)啃胎，這個(gè)高度也不錯(cuò)
回到地庫(kù)剛好旁邊沒車，上面的管道也夠高，輕松打開小翅膀
相關(guān)推薦
宋L DM-i震撼上市13.58萬(wàn)元起，大小宋雙車絕殺合資燃油SUV
滿足了旅行中的基本生活需求 旅美奇域F150U四驅(qū)越野房車
新款奔馳GLC安裝香氛負(fù)離子——非常劃算的升級(jí)項(xiàng)目
霸王龍汽車Rambler亮相，對(duì)汽車市場(chǎng)沖擊有多大？
請(qǐng)選擇舉報(bào)的理由
私信
打開微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁(yè)分享至朋友圈
Copyright ? 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版權(quán)所有 網(wǎng)上車市
京ICP備15067519號(hào)-2 
京公網(wǎng)安備：11010502034780
