2008年買的雪佛蘭樂風開了10年了,沒什么大問題,但是隨著小孩的到來,車子感覺已經(jīng)不夠用了,所以買新車的打算也就開始提上日程了。
選車
今年3月開始看車,預計15萬以內(nèi),空間要大(方便以后帶小孩出去玩),通過性不是硬性要求,要省油,有360度全景,老婆還要求顏值,座椅要舒服,音響效果要不錯。前前后后看了有宋MAX,H6 coupe,博越,寶駿530,眾泰T700,2018款CS75,還關注了唐二代。最后試駕車輛有宋MAX,H6 coupe,博越,寶駿530,2018款CS75,之所以排除眾泰,主要是品牌問題,但是顏值確實好看。
說說每個車的感覺吧,個人開的車不多,所以有什么不對地方希望別噴我哦!
宋MAX
我之前最中意的一款,空間大,7座,當天試駕路程不遠,路面狀況良好,個人感覺是這幾款車里面底盤最舒服的吧(可能是底盤比較矮,整車過減速帶的時候晃動幅度沒有SUV那么大),隔音也不錯(因為市區(qū)里面速度不快沒試出高速行駛的噪音),但是試車的時候發(fā)現(xiàn)個小問題,就是駕駛座那邊始終有一些很微小的聲音從前方傳過來,但是不仔細聽也很難發(fā)覺。奈何我老婆大人不喜歡MPV,最后放棄。
寶駿530
外觀很時尚(但是后期看久了也覺得一般了),車身非常大,第二排空間最大的一款,音響效果最好的一款,試駕時車流比較大,低速行駛噪音很小,動力方面家用也夠了,在過坑洼路面的時候晃動比較軟。但是做工真的是這幾款車里面最一般的了,接縫不齊等等,最后還是放棄了。
H6 coupe
外觀很運動,做工很精細,第二排空間相對530要小一點,后備箱空間比較小,音響效果很一般,試駕動力還是不錯(個人不偏愛暴力駕駛),家用足夠,換擋很平順,沒感覺到頓挫。不過急加速的時候換擋延遲還是很明顯的,對于高速超車還是有很大影響,最后也放棄了。
最后是博越和2018款CS75,因為這兩款車是我們糾結(jié)最久的兩輛車,考慮的都是13.68萬的那一款(因為博越有優(yōu)惠所以折扣下來也差不多)
博越的內(nèi)飾是我老婆最偏愛的一款,不過CS75的外觀又是老婆喜歡的,兩車第二排空間都差不多,博越座椅很柔軟,坐著很舒服,CS75靠背可以調(diào)節(jié),基本就是半躺,長途可以很大程度緩解腰部的支撐,博越后背箱要小一點,而且后排不能放平,以后帶小孩出去玩的話車內(nèi)休息不方便,而CS75可以放純平,后面躺的下很舒服,音響效果兩車差不多吧。
博越的發(fā)動機也是這幾款車里面最大的,1.8T的發(fā)動機感覺和其他幾款車沒什么很大的差別(可能是我不喜歡暴力駕駛吧),不過油耗就比較高了,CS75的發(fā)動機是1.5T的,也是這幾款車里面最油耗最低的(雖然都是工信部的油耗,但是可以直觀的參考,自己跑肯定沒法跑的那么低),動力上面以我自己的駕駛習慣都是夠用了的,加速超車也是給油就來。
路面行駛感覺博越比較偏軟,過減速帶的時候要回彈兩下,而CS75相對來說要偏硬一點,基本過減速帶的時候就一次搞定,沒有那種晃晃悠悠的感覺,兩車降噪都差不多,車內(nèi)發(fā)動機的噪音非常?。奔铀俪猓獠匡L噪也隔絕的很好(當然還沒高速駕駛過),在過那種很細碎的路面的時候(比較新的板油路面等)會有一些胎噪,不過也不是很大。
兩車的配置各有千秋吧,博越的分區(qū)空調(diào),全液晶儀表等,CS75的自適應巡航,主動剎車等,不過CS75在一些小的設計方面比較不錯,比如三指飛屏。相對于中控操作的話我覺得兩車差不多吧,雖然CS75的觸摸中控相對于博越的實體中控在盲操作上面要差一點,但是經(jīng)常操作的幾個鍵CS75都是實體的撥片,也很方便,而且別忘了,兩個車都帶語音操控。
兩車對比下來個人還是感覺CS75會比較合適我吧。
最后在說一下,CS75的實時地圖是終身免費的,而且還送了2年的喜馬拉雅電臺和酷狗音樂,送的3個月的車載WIFI 600M我個人覺得沒什么用。
說了這么多,全是個人感受,各位看官想要買車呢還是要自己去多試駕一下,上傳下我的大白(●—●),圖片不多,也沒必要,各大汽車網(wǎng)站上多很,比我的詳細!
側(cè)面霸氣
45度也很漂亮吧
正面怎么樣,百看不厭
7寸的液晶儀表,完全夠用
中控10寸液晶全系標配
扶手箱可以制冷哦
360影像保證安全
后排空間夠大
放了水也不影響扶手
天窗控制區(qū)
全景天窗夠大吧
19寸輪轂提神
很喜歡這個檔把
自己貼了一個膜
看下360效果很不錯
氛圍燈有7個顏色
最后上個鑰匙
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