可以想像，當(dāng)我說(shuō)我是RAV4的“鐵粉”時(shí)，極大程度上我會(huì)遭到些微嘲諷。之所以這樣說(shuō)，是因?yàn)槲沂着_(tái)車就是RAV4，它已經(jīng)陪伴我4年了。不過(guò)，看了我標(biāo)題的后半句，或許有些小伙伴又會(huì)“挺我”。當(dāng)然了，也不乏會(huì)有“噴子”罵我“墻頭草”。但這都不是重點(diǎn)，我今天只想和大家談?wù)勎谊P(guān)于全新RAV4和長(zhǎng)安CS75 PLUS的感受。借著本次上海車展的機(jī)會(huì)，我也現(xiàn)場(chǎng)參觀了全新的RAV4和長(zhǎng)安CS75 PLUS，但直觀的感受是，相比之下CS75 PLUS更厚道。
先拋開民族情感，RAV4可以算做SUV車型里的鼻祖級(jí)車型，是最早采用轎車化平臺(tái)量產(chǎn)出來(lái)的越野車，取名SUV。RAV4在全球范圍內(nèi)的SUV市場(chǎng)上都有著不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)的人氣也是居高不下，但從2013年第四代國(guó)產(chǎn)RAV4上市至今，盡管中間經(jīng)歷過(guò)改款，卻一直沒(méi)有太大的變化。這次上海車展亮相的全新RAV4在外觀上給我的感覺(jué)是只剩下了粗獷與兇悍，丟掉了原來(lái)的帥氣甚至透露出的一點(diǎn)可愛(ài)。
而長(zhǎng)安CS75 PLUS在這一點(diǎn)上的做法就顯得更符合潮流的趨勢(shì)，它在外觀上推出了普通版和運(yùn)動(dòng)版的車型，雙設(shè)計(jì)概念讓人眼前一亮。在設(shè)計(jì)上雖然顯得很霸氣，但不失中國(guó)人審美的那種內(nèi)斂和中庸之道，可以說(shuō)是張揚(yáng)而不張狂。長(zhǎng)安CS75 PLUS的外觀個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)拋開了以前老款的外觀設(shè)計(jì)，使用的是全新的設(shè)計(jì)，左右貫穿的行車燈有很高的辨識(shí)度，前臉倒梯形的進(jìn)氣格柵面積更大，而且使用了很多的鍍鉻進(jìn)行裝飾，看起來(lái)更加的大氣，兩邊的前大燈造型像鷹眼一般犀利，提升視覺(jué)沖擊感。
買車一定要買大一點(diǎn)的，這不僅是國(guó)人的喜好，也是實(shí)實(shí)在在的“剛需”啊，有了孩子之后我對(duì)這一點(diǎn)更是深有體會(huì)。但是，RAV4越來(lái)越小的趨勢(shì)大家有目共睹?；蛟S是意識(shí)到這一點(diǎn)，全新RAV4的車身尺寸分別為4595*1854*1699mm，軸距為2690mm，相比老款加長(zhǎng)了30mm。但是這個(gè)表現(xiàn)與長(zhǎng)安CS75 PLUS仍有差距，從數(shù)據(jù)上看，CS75 PLUS長(zhǎng)寬高4670/4700mm*1865mm*1710mm，軸距達(dá)2710mm，領(lǐng)先同級(jí)的超享大空間為用戶提供了更為寬適的駕乘體驗(yàn)。
像我2015年買車的時(shí)候，在15萬(wàn)以下的價(jià)位，合資品牌對(duì)自主品牌還是呈現(xiàn)完全碾壓的態(tài)勢(shì)，所以我當(dāng)時(shí)也是選擇了RAV4。但是，近幾年自主品牌的快速發(fā)展，無(wú)論是做工還是品質(zhì)，自主品牌完全不輸合資品牌，像是韓系車在國(guó)內(nèi)銷量越來(lái)越差就是一個(gè)案例。這一點(diǎn)也體現(xiàn)在長(zhǎng)安CS75 PLUS的內(nèi)飾上，12.3英寸懸浮式中控屏科技感十足；環(huán)繞式座艙的空間內(nèi)部，軟質(zhì)材料的覆蓋面積超過(guò)70%，將內(nèi)飾設(shè)計(jì)拔到了一個(gè)前所未有的高度；低透光度全景天窗、64色氛圍燈、全系后排可完全放平的NAPPA皮紋座椅、握感舒適的D字型多功能方向盤等配置和設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，處處彰顯了長(zhǎng)安品牌的用心。其實(shí)個(gè)人感覺(jué)新RAV4內(nèi)飾也不錯(cuò)，新車中控臺(tái)大面積采用了軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，但相比CS75 PLUS就顯得小氣了。
由于都是新車，所以動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)相對(duì)也都不錯(cuò)。長(zhǎng)安CS75 PLUS在動(dòng)力選擇上，也如同設(shè)計(jì)一樣，提供了雙動(dòng)力的選擇。運(yùn)動(dòng)版搭載了藍(lán)鯨2.0TGDI與愛(ài)信8AT最強(qiáng)動(dòng)力組合、普通版搭載藍(lán)鯨1.5TGDI+愛(ài)信經(jīng)典動(dòng)力組合。其中，2.0T的最大功率為233匹，峰值扭矩360牛米，1.5T的最大馬力為178匹，既有澎湃的動(dòng)力輸出，又能兼具燃油經(jīng)濟(jì)性。全新RAV4搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加8AT變速箱,最大功率為203匹，最大扭矩為250牛?米，單從數(shù)據(jù)上看，落后CS75 PLUS不少，當(dāng)然這只是數(shù)據(jù)上的，最終還要看實(shí)際駕駛的感受。
最后一個(gè)就是價(jià)格，或許有人說(shuō)你拿20幾萬(wàn)的車，跟10幾萬(wàn)的車做比較，你內(nèi)心天秤就已經(jīng)傾斜，也就已經(jīng)有了結(jié)果。但是級(jí)別可不是用價(jià)錢來(lái)區(qū)分的，難道就因?yàn)橐粋€(gè)是國(guó)產(chǎn)一個(gè)是合資就不在同一級(jí)別了？長(zhǎng)安CS75 PLUS，目前預(yù)測(cè)的價(jià)格大約是15萬(wàn)，到手的價(jià)格理論上不會(huì)超過(guò)18萬(wàn)；新RAV4由于沒(méi)有公布價(jià)格，所以參考老款17.68-26.48萬(wàn)元的售價(jià)，就算有終端優(yōu)惠，這中間的差價(jià)，相信“老司機(jī)”都能懂。
我力挺RAV4，主要是在過(guò)往四年的用車過(guò)程中，RAV4的表現(xiàn)確實(shí)也不錯(cuò)。但是眼看著又到了換車的節(jié)點(diǎn)，面對(duì)長(zhǎng)安CS75 PLUS的誘惑，這一刻我開始有些動(dòng)搖了。畢竟，有之前長(zhǎng)安CS75的口碑打底，CS75 PLUS作為全新的產(chǎn)品，相信品質(zhì)和性能的表現(xiàn)也不會(huì)錯(cuò)。莎士比亞說(shuō)：“一千個(gè)人眼里有一千個(gè)哈姆雷特?！碑吘勾蠹业膶徝缾?ài)好、生活環(huán)境、受教育程度不同,對(duì)同一事物有不同的看法。所以仁者見仁，智者見智，這只是我的觀點(diǎn)，各位還要看自己的需求來(lái)決策。
相關(guān)推薦
宋L DM-i震撼上市13.58萬(wàn)元起，大小宋雙車絕殺合資燃油SUV
滿足了旅行中的基本生活需求 旅美奇域F150U四驅(qū)越野房車
新款奔馳GLC安裝香氛負(fù)離子——非常劃算的升級(jí)項(xiàng)目
霸王龍汽車Rambler亮相，對(duì)汽車市場(chǎng)沖擊有多大？
請(qǐng)選擇舉報(bào)的理由
私信
打開微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁(yè)分享至朋友圈
Copyright ? 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版權(quán)所有 網(wǎng)上車市
京ICP備15067519號(hào)-2 
京公網(wǎng)安備：11010502034780
