論壇各位大佬，小弟前來報道了，不才，文采比較粗糙，大家湊合看，選車的原因和經(jīng)歷跟大部分兄弟一樣，年齡到了，就總覺得想有臺像樣的適合男人開的車，正值30歲生日臨近，于是最后置辦了這臺銳界。
選車不太糾結(jié)，唯一有念想的就是漢蘭達(dá)，畢竟綜合實力還是不俗的，特別的有著超大的空間和扶手箱，雖然我不茍同大就是好的論調(diào)，但夠?qū)嵱靡部倸w是好的。最后選擇銳界，主要是覺得漢蘭達(dá)的銷售策略有點尷尬，既定的價格，又搞什么加價，讓人不爽，實際在乘坐感受過銳界之后，除了空間其他綜合能力可以說比漢蘭達(dá)感受還爽，至于空間，銳界也綽綽有余了。
看看福特標(biāo)準(zhǔn)的馬丁前臉，6邊形中網(wǎng)，美系車一貫的霸氣外漏，平時停車庫，或者偶爾停外面，靠近車旁的車子都有點黯然失色的意思。
銳界車窗是雙層玻璃設(shè)計，隔音比較好，座椅前后排的包裹性都不錯，第三排很少坐人，不評價。
空間，所見即所得，前排座椅調(diào)到適中，后排還很寬裕，第三排我沒坐過，據(jù)坐過的朋友說還可以，不算是特?fù)頂D，中短途乘坐肯定沒問題的，長途第三排記憶中好像還沒有人坐過！
福特的操控在買之前都比較放心，不過試駕之前很難想象這么大的車還有操控可言。 試駕感覺良好，方向盤沒有虛位，懸架偏運動，過顛簸干脆，不會有像漢蘭達(dá)一樣坐船晃晃悠悠的感覺，離地間隙應(yīng)該在220以上，通過性可以的。
動力最高有2.7T，不過我選的2.0T，起步的時候表現(xiàn)一般，不過轉(zhuǎn)數(shù)上了2000，基本踩油門，提速就來，快車很少開，過磨合后最高一次開過160，車子沒有明顯的發(fā)飄，借著自重優(yōu)勢銳界的穩(wěn)定性還是很好的，平時基本沒有滿座的情況，偶爾一兩次滿座加上大量行李，開著也比較輕松，總體來說，2.0T的銳界已經(jīng)能完全滿足家用需求了。
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