眼瞅著也快奔三的人了，早就想換車，但結(jié)了婚有了寶寶，有時(shí)候男人真的身不由己，都說男人的錢最不容易賺，不是我們不想花，只是家里的“財(cái)務(wù)部長(zhǎng)”不肯點(diǎn)頭。哎，說多了都是淚。做了快半年的思想工作，從一開始說到換車，媳婦兒臉色驟變，說如果要換車要么先把她換了的堅(jiān)決態(tài)度，到后面軟磨硬泡，讓我不要癡心妄想買BBA什么的，后面仔細(xì)尋思，福特銳界就完全滿足我要求了，然后就此決定！銳界提車時(shí)間不長(zhǎng)，上來曬曬：
銳界，美系車一貫硬朗的外形，但不流俗。前臉六邊形格柵與大燈連接為一體，整體性好，視覺效果更緊湊。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條明顯凸起的肋線力量感十足。
后懸掛是鋁合金材質(zhì)的，同級(jí)別獨(dú)有的，不太容易損壞，減小了慣性，過彎的時(shí)候，穩(wěn)定性更強(qiáng)的，感覺就是挺穩(wěn)的。
底盤還行，一般小的坑洼路面感受不是很大的，遇到鋪裝路面或者比較大的坑洼的時(shí)候，還是會(huì)感受到一部分的路感的
2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力在同級(jí)來說算不錯(cuò)的，不會(huì)覺得肉，一開始覺得可能接近兩噸的車身重量，動(dòng)力不能太指望，沒想到福特銳界變速箱調(diào)校得還是很成熟的，駕駛起來沒有頓挫感，平順性不錯(cuò)。高速超車給油就有。上陡坡?lián)QS擋，上坡也算輕松。我選的這個(gè)是四驅(qū)的，一開始媳婦兒也是不同意，覺得花冤枉錢，不過四驅(qū)車有一定的越野能力，有時(shí)候下雨天地面濕滑的時(shí)候，還是能感覺到抓地力增強(qiáng)了的，不容易打滑，畢竟是通過智能電腦控制的四驅(qū)，駕駛也不需要太擔(dān)心。
至于空間，其實(shí)沖著B級(jí)SUV就不需要太多言，圖片也比較直觀，本人180，坐前排和第二排的空間都綽綽有余。第三排打開的情況下尾箱就放不了太多東西了，不過已經(jīng)比較滿意了。通常上下班使用，周末偶爾會(huì)跟幾個(gè)好朋友一起出游，最多的時(shí)候坐過六個(gè)大人，一點(diǎn)擠的感覺都沒有的！
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