從看車到提車用了不到一個月的時間，主要是等車的時間長了點，目前開了10000公里了，個人覺得銳界的駕駛品質(zhì)還是很高的，空間大，底盤高，駕駛的視野高，有一種俯瞰群車的優(yōu)越感。
買銳界這車主要考慮家里即將迎來第二個寶寶，作為一名上有老下有小，第二次當(dāng)奶爸的男人，結(jié)合空間和安全方面的需求，我選擇銳界作為我的愛車，還是很到位的，銳界突出的那些性能也都比較符合我們?nèi)胰说男枨蟆?/p>
空間不多說了，比較直觀，三排座椅的空間都很大，裝下我們這個大家庭的所有成員是沒有一點問題的。
外觀和內(nèi)飾都不錯，銳界側(cè)面，有一條貫穿門把手的腰線，把車劃分的層次感還是比較強(qiáng)的，銳界的線條整體來看都比較突出，所以顯得肌肉感也比較強(qiáng)。
內(nèi)飾部分設(shè)計比較簡潔，這也是福特一貫的設(shè)計風(fēng)格，不過皮質(zhì)包裹的座椅和細(xì)節(jié)縫線的處理，顯得還是比較有檔次的，看起來挺舒服的。
動力不錯，2.0T的渦輪發(fā)動機(jī)，好像和蒙迪歐屬于同一款的發(fā)動機(jī)，動力的輸出還是比較直接的，周末的時候經(jīng)常帶著家里人周邊游的，不管是爬山，還是高速，表現(xiàn)都是相當(dāng)?shù)膬?yōu)異，只要轉(zhuǎn)數(shù)上了3000左右，基本動力是隨叫隨到的，只要舍得給油，后續(xù)的動力還是很足的。
舒適性當(dāng)然我也比較在意，減震和隔音都很到位，福特的底盤本來就是做的比較好的，銳界的底盤前后獨立懸掛，懸掛的支撐是比較到位的，部分地方采用了鋁合金的材質(zhì)，不容易損壞，也大大的提高了操控性，提升了過彎的穩(wěn)定性，對于市區(qū)內(nèi)的一些路面來說，過減速帶還有坑洼，人在車內(nèi)的顛簸感是比較小的。
總之，我個人對于福特的牌子還是很信任的，畢竟這么多年能一直受大家的喜愛也是值得被肯定的！不過每個人的經(jīng)濟(jì)能力和需求都不同，所以選擇一款車之前務(wù)必要自己親自去試駕，去感受，一次不行，多試幾次，一定能選到最適合自己最好的車！
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