今日哥休息在家，閑來無事，戳進論壇遛遛。沒有媳婦來當車模、近來又沒去郊游，整不出那么精彩的貼子，不過可以先練練手，與各位壇友、大神位招個呼：HI ，我在!
大臉先曬！車是2018年9月提的，跑了這久，干出去18000多公里，大6子我沒白買，沒虧。當初篩了幾個才拉它入的伙，沉穩(wěn)中透露著時尚，科技中又有那么幾分質(zhì)感的低調(diào)。做寄己的一個車，不說干翻同類，起碼捕獲了我的芳心
身形沒有整得像君越那種四不像，前臉這種低調(diào)的奢華樣式，越看又較金牛座大嘴更有質(zhì)感，琉璃感的格柵在燈光流動中有那么幾絲尊貴，又不是木訥的大嘴一張，來得比較含蓄，LZ還是吃得了這套。
流線型直逼四個圈有木有
大臀有點看不出線條，但大。。。
沒有喜提到LED大燈這是個莫大的遺憾，我車不配不由我，只望有朝一日能標配（也與我無干了。。。隨便吧）
尾燈在盲盲夜色中還是有那么幾圈圈醒目
米其林輪胎是它對舒適的基本態(tài)度，最本真的堅持。胎噪低于N多車，靜界可以說是一流了，我上車都不忍心開音樂打擾它那份寧靜（夸張了，其實是我開車不喜歡有聲音。說話可以，別聽電臺或音樂，我遭不住）
底盤就不叭叭了，神龍的強中之強項
1.8T的發(fā)動機，來輛金牛座2.0T的，完全可以一較高下。它不竄，但速度可以穩(wěn)上170，找個沒人的路段試一試，沖速度還是來得很快滴
空間不由分說，也是大的?？上蚕湎鄬碚f稍小，還沒備胎是個明顯的槽點
按一按舒筋活絡
二保我還沒來得及去做
簡單粗暴再上最后幾張圖
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