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喜歡改裝的進(jìn)來(lái)看 CS75 PLUS 2.0T版現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍

長(zhǎng)安CS75車(chē)友圈 發(fā)布于：2019-04-19 09:56:21 92

長(zhǎng)安汽車(chē)終于在上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了今年的重要車(chē)款——CS75 PLUS，雙外觀，與之相配的雙動(dòng)力，1.5T+6AT和2.0T+8AT兩套動(dòng)力，2.0T版本極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。跟現(xiàn)場(chǎng)廠家的技術(shù)人員簡(jiǎn)單溝通，有以下幾個(gè)信息分享
1、 展車(chē)的運(yùn)動(dòng)套件是碳纖維貼紙，上市后或?qū)⑼瞥鎏祭w維材質(zhì)套件，
2、 量產(chǎn)車(chē)跟展車(chē)差別不大，
3、 有可能支持選裝件。
喜歡改裝的哥們，是不是Get到什么了。




看點(diǎn)如下
1、 外觀——運(yùn)動(dòng)套件酷
2、 炫動(dòng)力——2.0T+8AT動(dòng)力強(qiáng)
3、 內(nèi)飾——紅色激情
上圖，按規(guī)矩，轉(zhuǎn)一圈。








整看一圈，整體造型動(dòng)感，線條流暢，但是真正吸引我的，還是運(yùn)動(dòng)套件，包括前后保險(xiǎn)杠、以及細(xì)節(jié)的動(dòng)感元素。
前臉的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也是最多的




黑色中網(wǎng)加大嘴設(shè)計(jì)，這是要吞噬一切嗎？





碳纖維前唇，中間還整合了距離傳感器。




巨大的側(cè)進(jìn)氣口，這種設(shè)計(jì)多見(jiàn)在超跑上面，用來(lái)冷卻輪胎和剎車(chē)。
側(cè)面其實(shí)發(fā)揮的地方并不多，小點(diǎn)綴就成了必不可少的運(yùn)動(dòng)元素




側(cè)面腰線整齊平直，彰顯力度。




碳纖維材質(zhì)的后視鏡和翼子板側(cè)標(biāo)，動(dòng)感十足。




接下來(lái)尾部，這部分發(fā)揮的余地大，CS75 PLUS發(fā)揮的很不錯(cuò)。




碳纖維尾翼，特別是像戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的高位剎車(chē)燈，動(dòng)感犀利。




雙發(fā)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)造型和鯊魚(yú)鰭天線相得益彰，是不是有種要飛的感覺(jué)，




不但漂亮，還隱藏高科技，看，攝像頭。
尾杠采用了高性能車(chē)才配備的擴(kuò)散器。





擴(kuò)散器的細(xì)節(jié)處理，碳纖維材質(zhì)，彰顯動(dòng)感。
動(dòng)力部分搭載的長(zhǎng)安的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，曾獲得全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)。2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171wk，扭矩360Nm，超越了大眾的AE888，基本達(dá)到了3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)水平。




這款充滿動(dòng)感的CS75 PLUS搭載是2.0T+8AT，藍(lán)鯨+愛(ài)信組合。愛(ài)信變速箱是業(yè)界非?？孔V的元老，第三代8AT變速更加順滑，檔位響應(yīng)速度低于0.8秒。
動(dòng)感延續(xù)到內(nèi)飾，會(huì)怎樣？
座椅極具賽車(chē)范，因?yàn)橐疹櫟饺粘Ｊ褂?，所以在包裹度和硬度上進(jìn)行了大幅的調(diào)整，結(jié)果很成功，乘坐舒適，而且支撐力適度。




注意到頸部的通風(fēng)口了吧，活脫脫的賽車(chē)基因。




采用了非圓方向盤(pán)，這種方向盤(pán)最早出現(xiàn)在超跑上。短距檔把設(shè)計(jì)（這里是電子換擋）視覺(jué)效果不錯(cuò)。
再放點(diǎn)內(nèi)飾的圖







點(diǎn)評(píng)一下
CS75 PLUS 2.0T版，是一款動(dòng)力非常好的運(yùn)動(dòng)型SUV，
車(chē)輛外觀張揚(yáng)而不夸張，運(yùn)動(dòng)套件驚艷。


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