首次與全人類面基的黑洞這幾天很火,還被網(wǎng)友們玩出了花,并為它賦上了詩(shī)。。。
黑洞早已證實(shí)存在
多年前我就已見過(guò)
那時(shí)我還是一束光
沒能逃逸過(guò)你的吸引
被你捕獲
F黑洞 F我大5
當(dāng)大5成了我眼中的“黑洞”——
你是克己復(fù)禮
卻讓我無(wú)力抗拒的萬(wàn)里挑一 ?
2017年11月萬(wàn)里挑一,購(gòu)入350THP豪華版大5,黑色。
車頭搞得有點(diǎn)長(zhǎng),以為是運(yùn)動(dòng)型,其實(shí)它仍是舒適型,兼具還不錯(cuò)的操控性。轉(zhuǎn)向、油門、變速箱、剎車這些調(diào)校得都是靈敏型,一頓操控猛如虎,它的各方面性能還是都跟得上速度
大燈里面內(nèi)隔做得漂亮 ,就是遠(yuǎn)近光都是鹵素的不怎么樣。LED日行燈帶倒是整得漂亮
還是正面看頭大,側(cè)面看起效果不太明顯
輪胎也是搞的舒適性強(qiáng)的米其林浩悅,雨天、下雪天跑抓地性也不錯(cuò)
雙排氣口樣式還是好看,如果大臀再翹一點(diǎn)會(huì)更好。8字形尾燈標(biāo)榜身份
燈殼造型一般,燈源一亮就漂亮了
動(dòng)力的平順性還可以,就莫在它身上追求推背感了,真的不是那類型的車。雖然是渦輪增壓,像動(dòng)務(wù)輸出還是偏向于線性,勻速不驕不躁。又不竄、也不拖的那種,跑起質(zhì)感比較好
底盤露一眼,C5的底盤是出名了,調(diào)校各人開了就曉得。硬件也是前獨(dú)后也獨(dú) ,搞得噴子都不好下口了
自帶行車記錄儀
Q彈Q彈密封條了解一下,不帶水的
車門內(nèi)襯的造型和抻手的舒適度都一流
裝全包圍腳墊的要注意一下,別把腳墊邊沿卡到油門踏板了
座椅的“全包圍”造型裹得住,撐得起老腰和疲背,長(zhǎng)途開車也還比較舒服的。一個(gè)人一天我可以干一千五百公里,熬得。。。
已干一萬(wàn)四千多公里
車上的儲(chǔ)物小空間夠用
也是公路頭等艙級(jí)別的了
兩個(gè)收納箱放了還可能放口中行李箱,就我放電腦包的位置。尾箱空間縱深很深,搞這么大就是不給備胎有點(diǎn)兇殘。不得不自己備一條,哪個(gè)有路邊就能及時(shí)補(bǔ)胎的手藝?拍上來(lái),請(qǐng)受小弟大禮一拜!
夸嚓,交鑰匙!
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