2018年1月入手1.6L手舒,發(fā)現(xiàn)路上和我一樣的車還比較多,丐版更誘人?不得不說價格確實(shí)誘人,門檻低,車的質(zhì)量又過硬。隔音效果好,底盤扎實(shí)減震也不錯,好開也沒得說。手動擋油耗低,5.8-7個之間,高速跑得多就低,老在城里堵堵堵就高點(diǎn),沒啥好說的
路邊邊照相打個卡
大燈的造型漂亮,燈源差點(diǎn),鹵素雙光還是該加透鏡
佳通的輪胎摩擦出來的胎噪也不是那么明顯,經(jīng)磨、抓地
C4世嘉這款車的造型還是做得不錯,流線性好。車尾收得干凈處落,還有豐滿緊致的弧度
小翹 ,安逸
回字形尾燈,一圈一圈的光感
1.6L自吸發(fā)動機(jī),平時開車動力也不得弱。就夏天開冷氣,沖坡就要連續(xù)降擋了?;蛘呤窃琰c(diǎn)掛二擋,沖坡有勁些。平路上超車的話,高速100碼再提速也還是有勁,不得疲軟
車內(nèi)飾也不是那么單調(diào),細(xì)節(jié)的地方也看得到碳纖紋飾板
丐版就沒天窗了,但它的空間也不得讓人覺得局促 ,本人也有1米77的身高,偏胖,合適
裝的座椅套有點(diǎn)不合身,但腰靠好用
后排拍的這張看起腿部空間小了點(diǎn),其實(shí)前排座椅放到最后了,我坐也還行。座椅的坐墊還是比較長
路了有兩萬多公里,保養(yǎng)都是在4S店做,多花點(diǎn)工時費(fèi),其實(shí)檢查得仔細(xì)些也放心,更不會脫保
剛送完貨,尾箱騰空了。除了代步、也有用它送貨的時候,尾箱空間還是比較大,能滿足使用。旅行箱也可以裝兩口,還有些剩余就塞些零碎
除了保養(yǎng),沒修過車,差不多了,日久見車心,買得值
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