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開(kāi)啟音樂(lè)時(shí)會(huì)伸出旋轉(zhuǎn)，隨車(chē)身氛圍燈而變色，高音清撤，與原車(chē)高音相比效果懸殊，實(shí)在不愧為3D版柏林之聲。
柏林之聲高端3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)的視覺(jué)效果同樣令人印象深刻：系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，安裝在前車(chē)門(mén)后視鏡三角板中的兩個(gè)高音頭會(huì)與同色車(chē)內(nèi)氛圍燈一塊亮起，同時(shí)向外旋出10mm至最佳效果位置，以提高最好的高頻聽(tīng)感。
B&W和B&O哪個(gè)更高級(jí)？
業(yè)內(nèi)人士是這樣評(píng)價(jià)的：“兩個(gè)品牌在等級(jí)上其實(shí)差不多。B&O比B&W更潮流更時(shí)尚，這也是B&O的一個(gè)標(biāo)簽，B&W是典型英國(guó)古典風(fēng)格的音響系統(tǒng)。盡管近年來(lái)有一些緊跟時(shí)代的快銷(xiāo)產(chǎn)品，比如齊柏林，但B&W的主流產(chǎn)品依然走的是古典路線，例如著名的Nautilus（鸚鵡螺）。通常情況下，B&W是發(fā)燒友玩的，而B(niǎo)&O多是有錢(qián)有**玩的。B&W靠?jī)?nèi)在實(shí)力和強(qiáng)大技術(shù)擁有一群忠實(shí)的擁躉者，B&O雖然聲音很好，但在音響圈子里總是靠臉吃飯的那一位，所以給人感覺(jué)兩個(gè)都是巨星，一個(gè)是實(shí)力派，一個(gè)是偶像派。”由此可見(jiàn)，全新一代7系的音響系統(tǒng)更加追求聲音素質(zhì)，而非華而不實(shí)。
原車(chē)的高音和中音呈現(xiàn)（很普通 ）
柏林之聲全套13個(gè)喇叭
原車(chē)后側(cè)門(mén)沒(méi)有開(kāi)孔的樣子
后尾箱功放位置哦
給環(huán)繞上熱能膠固定哦
開(kāi)始打孔啦
已經(jīng)改裝后的效果呈現(xiàn)圖，發(fā)光中音蓋板和多了個(gè)環(huán)繞音哦
3D旋轉(zhuǎn)高音實(shí)在是高端大氣上檔次
后排座椅開(kāi)洞裝環(huán)繞哦
師傅開(kāi)孔技術(shù)杠杠的
后排一安裝環(huán)繞完畢
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