目錄：
寫在開頭
時尚大氣的外觀
浪漫細(xì)致的內(nèi)飾
寬裕的空間
感受總結(jié)
寫在開頭
3月已去，4月來臨，走出寒冷，正式迎接溫暖的陽光。不知不覺科雷傲已然陪伴自己走過了5000公里，在不經(jīng)意間留下了難以忘卻的數(shù)字?；叵肫甬?dāng)初買車時候的那份期待和激情，或許現(xiàn)在的我一改以往，更多是對生活的滿足，對未來美好生活的向往吧？！
感慨不多言，今天中午時分，上車像往常一樣準(zhǔn)備出門，上車出車庫看著車窗外的景致，意外的有了一種留影的沖動，那是一種只有在某些特定環(huán)境下才有的驚喜感，流金色的科雷傲與陽光下的建筑形成了一種呼應(yīng)，那是現(xiàn)代藝術(shù)才有的金屬流光效果，是一種平常看不到的美！正好自己也一直想來說點(diǎn)這段時間的用車感受，正好配合此情此景說點(diǎn)什么。
時尚大氣的外觀：
科雷傲的外觀是當(dāng)初我和老婆一起決定的，比較奇駿的平淡，科雷傲外觀給人更多的是一種美感，鐮刀型大燈配合飛翼前臉，低調(diào)之中略顯大氣，家用的時候又會有一種獨(dú)特感，那是我和我老婆最愛的的法系風(fēng)情。
新小區(qū)的結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代式的公寓型結(jié)構(gòu)，雖然沒有特別之處，但新房的棕色瓷磚外表和特有的黃色條紋形成了一種現(xiàn)代美學(xué)，尤其是下方的科雷傲與一旁機(jī)械設(shè)備的加入，有一種獨(dú)特質(zhì)感，那是自家科雷傲特有的。
隔遠(yuǎn)一點(diǎn)再來一張
換個角度，又有一種別樣美感
科雷傲的前臉最明顯的就是鐮刀型大燈的設(shè)計，線條貫徹前臉，連接中網(wǎng)，棱角處延伸的金屬鍍鉻條一直拉伸到了前車門，夸張又不失力量感！從買車至今，來問我的人不下10個。
而前臉細(xì)看之中，又有點(diǎn)內(nèi)涵：飛鷹展翅，傲游世界！
尤其是A柱部分，不是普通的三角形，而是略帶一點(diǎn)弧度感
科雷傲的側(cè)身最為明顯的就是大燈延伸出來的那一條鍍鉻條，給人一種線條的剛性美感，其實(shí)個人看了這么久更覺得科雷傲的側(cè)身是一種豐腴美和運(yùn)動感！為什么這么說呢？
因為科雷傲的側(cè)身往外突出，側(cè)身比較前臉更加圓潤，而對于車內(nèi)的熱來說，更大的乘坐空間帶來的就是更多是那種舒適安逸之感。
而尾部的尾翼和鯊魚鰭天線看起來更有運(yùn)動感
而到屁股部分，科雷傲又回到了前臉才有的那種現(xiàn)代美，對稱式的一字眉LED尾燈，夸張又有剛性，金屬的雷諾LOGO跟前臉一樣顯眼，而下包圍的修飾雙尾排又讓人忍俊不禁！
換個色彩再來一張，是不是又不同了？！
浪漫細(xì)致的內(nèi)飾：
第一眼看科雷傲的內(nèi)飾。。。屏幕給人的感覺最為夸張，看起來像一個PAD，但整體又沒有多余的按鍵，又有點(diǎn)簡潔美！而用到現(xiàn)在，自己又多了一種舒適習(xí)慣，那是一種城里開車習(xí)以為常，出門習(xí)慣的感覺，因為很平滑手感很舒服。
是不是有一種PAD鑲嵌的感覺？！
小豹子雷諾？哈哈！
儀表盤的也液晶色澤可以變化，經(jīng)歷過幾次之后最終選了紫色，因為一直很顯眼
還有比較圓潤的檔把，只不過我給他加了安全tao
碳素和烤漆的配合，看起來不會太簡單，也沒有太復(fù)雜。
當(dāng)然科雷傲的內(nèi)飾也少不了裝飾的加持，顯檔次感
車窗控制，對于一個帶小孩的家庭來說，最為重要
車燈檔位控制位于左下方，跟學(xué)車之初的位置一樣，比較能接受
好的車一般都會帶全景天窗，雖然現(xiàn)在爭議不斷，但在我看來，欣賞美景有它更好！
透光良好寬裕的空間：
科雷傲的前排帶電動座椅，還有杯架和小儲物格，一般日常放東西和乘坐都很舒適
后排有試過坐4個大人，中間帶出風(fēng)口可能會有點(diǎn)影響，但放腳短途還是不會有太大的影響，至于3個人完全沒有壓力，而且座椅的舒適度跟前排無異。
中間部分還有杯架加持
后備箱科雷傲不說很大，但是平整是其中的一大亮點(diǎn)，沒有凸出太多，地板也很平整，而且。。。
兩邊的隱藏式的小儲物格還能存點(diǎn)“私貨”
感受總結(jié)：
科雷傲的動力部分雖然2.5L的沒比2.0L大很多，但是個人感受2.5L的動力加速明顯是舒服更多，而且在帶人多的時候這種感受很明顯！而CVT雖然沒有太多驚奇之感，但對于我而言CVT更為敏捷的反饋，我更加喜歡！而且科雷傲在60以下幾乎沒有太多的聲噪感！唯一讓我有點(diǎn)不太滿足的，可能就是后期聲噪上的控制吧。
5000公里，科雷傲給人的感受還是很明顯的，外觀的大氣與運(yùn)動，車身的良好設(shè)計感，還有舒適的操控和空間等等，希望以后科雷傲能依舊堅挺吧！
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