俗話說:人品即車品!個(gè)人的品位不同,喜歡的也不同,有人喜歡轎車,有人喜歡SUV,我想每個(gè)男人心中都會(huì)有一個(gè)越野夢(mèng),實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)很簡(jiǎn)單,只需要一輛越野車!我渴望奔馳大G的硬派威猛,也知道路虎攬勝的逼格,同樣也明白霸道的優(yōu)秀,陸巡的狂野,但是實(shí)力不允許呀,我還知道有一款適合自己的硬漢車--柴油陸風(fēng)X8!就這樣我買了X8,理由很簡(jiǎn)單,我是男人,我喜歡越野,我喜歡4X4的底盤,它有我喜歡的氣質(zhì)和圓我夢(mèng)的價(jià)格,這些就足夠了!
初識(shí)陸風(fēng)X8,是在網(wǎng)上看的各種越野視頻,也激起了內(nèi)心深處越野夢(mèng)的萌芽,尤其是在一 大 波 車比拼中X8在穿越老掌溝的表現(xiàn),隨即去4S看車,高大的車身,越野的氣質(zhì),寬敞的空間,當(dāng)即有了很多好感,通過試駕體驗(yàn),它的表現(xiàn)令人滿意,很快就提了車,這一晃半年過去了,今天就說說我對(duì)X8的用車感受:
外觀:整體高大,沉穩(wěn)的姿態(tài)看上去就很霸氣,剛?cè)岵?jì)我很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很傳統(tǒng),中控布局很清晰,雖然只是織物座椅,但是很舒適。
動(dòng)力:2.0T的雖然才有136馬力,但扭矩足夠大,畢竟柴油,性能的爆發(fā)力很足,不會(huì)讓你覺得很肉!
油耗:比城市SUV略高,畢竟1.85噸的車重?cái)[在這里,我又喜歡大腳油門,平均油耗有11L了!
舒適性:底盤調(diào)校偏硬,座椅包裹性還是很不錯(cuò)的。
越野:看好X8就是看好它的底盤,非承載式車身,雙橫臂式獨(dú)立懸架,后懸?guī)в幸簤和彩綔p震器,前置四驅(qū),后置分時(shí)四驅(qū)的4X4底盤,可以說相當(dāng)強(qiáng)大,走泥水路不會(huì)陷車,走炮彈坑如履平地,上坡也很輕松,畢竟后橋的差速鎖能讓你處在任何路況面前都變得毫無壓力,這是每個(gè)男人都會(huì)喜歡的,這世上沒有路,X8走多了就成了路,雖然有點(diǎn)夸張,但是越野來說絕對(duì)讓你充滿激情。
操控:喜歡一腳油門下去柴油機(jī)的轟鳴,換擋的平順,別看車大,指向很精準(zhǔn),機(jī)械助力的方向盤力度非常好,路感也比較清晰,可以說大塊頭也有靈活性!
這就是我的陸風(fēng)X8,是不是很帥氣!
很飽滿的屁股,后備箱的空間非常大!
雖然是假排氣,但是依舊掩飾不住它的威猛!
霧燈
鹵素大燈非常犀利!
離地最小間隙200mm。
底盤高度的通過性沒有問題!
17寸粗壯的大腳,看上去就很穩(wěn)重!
內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是可圈可點(diǎn)的,布局很清晰,很有硬派作風(fēng)的內(nèi)飾!
座椅是織物的,因?yàn)橛行『⒆优屡K,改的真皮,花了1800元!
后排沒有出風(fēng)口很遺憾,好歹中間地板不高,乘坐空間大,坐三個(gè)大人很寬松!
柴油動(dòng)力艙,發(fā)動(dòng)機(jī)特有的轟鳴聽著就讓你充滿激情!
這就是我的X8,有了它沒有什么能阻擋我這顆自由的心,有了它走過的路都是路,帶我想去任何的地方,感謝這半年多的陪伴!
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