生活的苦難壓不垮我，
我心中的歡樂不是我個人的，
我把歡樂注入音樂，
為的是讓全世界感到歡樂。
—莫扎特
雷克薩斯的SUV悍將RX200t齊豪華品質(zhì)與科技魅力一體，霸氣的紡錘進氣柵格、凌厲的鷹眼前燈、硬朗的側(cè)面線條，年輕時尚且不失大氣，整體操控性能較好，贏得了全球無數(shù)消費者的傾慕。
雷克薩斯原車音響分析
1、原車音響配置缺少超低音、功放，整體聽感乏味。
2、原車?yán)扔昧掀胀?，在面對流行歌曲的鼓聲等大動態(tài)時，往往會有破音和電流嗞嗞聲，影響駕駛質(zhì)感。
雷克薩斯升級歐龍HiFi音響系統(tǒng)方案
HiFi音響系統(tǒng)配置清單：
前聲場：歐龍同點聲源中/高音喇叭一對+前門中低音喇叭一對
低音：歐龍座椅低音炮一臺
功放：歐龍DSP調(diào)音大師一臺
配件：專用喇叭支架，安裝螺絲，美音圈、線材等都很齊全
要升級的前門中低音喇叭
要升級的中/高音喇叭
升級過程
打開車門板，原車的中低音喇叭為6*9寸的橢圓形喇叭，一般來講，橢圓形喇叭在聽覺上沒有圓形喇叭共振效果好。
裝上歐龍專車專用喇叭支架，不傷車。
原位安裝歐龍前門中低音喇叭，采用了最頂級的釹磁鐵，它反映靈敏而且聲音的精密度和精準(zhǔn)度更好。
還原后的門板外表不變，里面卻有著質(zhì)的提升。
左邊原車?yán)扰c右邊歐龍前門中低音喇叭對比，原裝揚聲器采用紙盆喇叭，其質(zhì)量輕薄，反觀歐龍揚聲器質(zhì)感直觀、做工細致。
左邊原車?yán)扰c右邊歐龍前門中低音喇叭從反面看更為直觀，原裝揚聲器的磁鐵無論在尺寸和質(zhì)量上都比升級后的歐龍喇叭相差太多，而支撐發(fā)生盆的支架也由原廠的塑料支架升級為了鋁合金支架。
用撬棒撬開原車高音喇叭蓋，取下原車高音喇叭。
換上歐龍同點聲源中/高音喇叭，原車高音面板瞬間提升檔次。
不管是正面還是反面，看上去就像原裝的一樣。
為同點聲源中/高音喇叭接上分頻器，分頻器雖小，五臟俱全。
還原后的儀表臺與原車依然保持一致。
歐龍DSP調(diào)音大師，精致小巧，是音響界的美圖秀秀，在美化音質(zhì)的同時不占用車內(nèi)空間。
歐龍八寸超薄座椅低音炮，內(nèi)置AB類模擬功放，低音、美音兩不誤！
試音環(huán)節(jié)
安裝完成后，經(jīng)過調(diào)音師傅的調(diào)試，移動的音樂廳就此開啟！
播放一曲《明天你是否依然愛我》，關(guān)上門在車上試聽，毫不夸張地說場面感立刻呈現(xiàn)，整個背景的潔凈度十分清晰干凈，特別是人聲的量感和綿密度持續(xù)又出色，高頻的穿透力令到現(xiàn)場感極強，低頻瞬態(tài)響應(yīng)迅速有彈性，就算較大音量聆聽，也不會變得失去韻味。
總結(jié)
本次雷克薩斯升級歐龍汽車HiFi套裝，使車內(nèi)的聽音空間很寬廣，臨場感也非常飽滿。像雷克薩斯這樣的奢侈品牌車型，其性能和外觀無可挑剔，但是好的音樂能讓它更奢華！
[本帖最后由清沫 于 2019-04-26 18:08 修改
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