在廣州沒有指標(biāo)是件很麻煩的事情,當(dāng)初選擇長城WEY P8是因?yàn)榫G牌的原因,當(dāng)然P8無論是動力還是外觀、內(nèi)飾、空間和靜音效果方面表現(xiàn)都十分出色,我也非常喜歡。但唯獨(dú)在音響方面的配置實(shí)在是差強(qiáng)人意,沒有像VV7配有燕飛利仕喇叭,真不知道廠家是怎么想的。我是一個追求完美的人,不能開一臺不完美的車輛。在毫無音改資源的情況下只能通過馬總的平臺搜索,不知道是車款新還是怎么樣,某寶就只有一家店在廣州有過改裝案例
本來也抱著過來看一下的態(tài)度,來到這家店后,經(jīng)過交流了解到這家店的技術(shù)方面過硬,也放心把車交給焱哥。音響升級的路就開始了
這是第一次升級。我把我的聽音風(fēng)格說給焱哥,焱哥建議我先升級前聲場的喇叭,當(dāng)時心里也是這樣覺得,畢竟第一次來這家店改裝,也擔(dān)心出來的效果不理想。所以就按焱哥配給我的改裝方案升級。
第一次升級方案:
前聲場:德國SO-26N28詩韻兩分頻套裝喇叭
隔 音:前門隔音
焱哥技師拆開門飾板,可以看到原車?yán)鹊墓ぷ鳝h(huán)境并不是很理想。
第一步,首先加強(qiáng)喇叭的工作環(huán)境,也是做好車門的隔音。
隔音改裝完,可以看得出焱哥技師門真的很細(xì)心,同時和原車的塑料膜比真的強(qiáng)太多。
第二步:前聲場德國SO-26N28詩韻兩分頻中低音安裝
第三步:高音安裝在原車高音位置
第四步:分頻器安裝
在整個改裝過程里焱哥技師們都很細(xì)心,給我感覺很放心。當(dāng)然改裝完的效果才是重點(diǎn),喇叭的解析力很強(qiáng),音樂的每個細(xì)節(jié)都能很好得表現(xiàn)出來。也沒有想到只是換一套喇叭就有如此效果。
大概聽了半個月左右,慢慢覺得德國SO-26N28詩韻兩分頻喇叭在細(xì)節(jié)方面表現(xiàn)真的很出色,就是中低音力度方面表現(xiàn)稍微欠缺。再次來到焱哥這邊坐,經(jīng)過和焱哥詳談后知道原來是原車功放功率不夠,在焱哥推薦下,我選擇加裝一臺英國威極BLACKAIRS4-V1四聲道功放,這也是第二次升級
第二次升級方案:
功 放:英國威極黑色風(fēng)暴BLACKAIRS4-V1四聲道功放
高轉(zhuǎn)低:雷歌LG-73四進(jìn)六出高轉(zhuǎn)低
現(xiàn)在再有英國威極黑色風(fēng)暴BLACKAIS4-V1四聲道功放來推動,再加上雷歌LG-73四進(jìn)六出高轉(zhuǎn)低輔助,全面提升音質(zhì)還原能力。
第一步:雷歌LG-73四進(jìn)六出高轉(zhuǎn)低和英國威極黑色風(fēng)暴BLACKAIS4-V1安裝
升級完功放,中低音的力度終于趕上來了,整體的細(xì)節(jié)還原更徹底,聲音更加清晰通透,中低頻通透飽滿,整體音響效果聽起來非常悅耳。
我滿是滿意,感謝焱哥!
正所謂沒有對比沒有傷害,前聲場升級了,后聲場還是原車?yán)取,F(xiàn)在好了,被老婆和孩子投訴,說我自私,只顧自己沒有考慮坐后排的感受。唉,沒辦法只能又過來焱哥店這邊,又要麻煩焱哥了。在和焱哥溝通升級后聲場的方案,并增加了前聲場中置,讓前面聲場人聲更集中在儀表臺上面,現(xiàn)場感也更強(qiáng)。
第三次升級方案:
后聲場:德國SO-26N28詩韻兩分頻套裝喇叭
中 置:丹麥威戈S W0840M01三寸中音喇叭
隔 音:后門隔音+晶片
第一步:后門隔音改裝,為喇叭工作做好鋪墊。
第二步:后聲場德國SO-26N28詩韻兩分頻中低音安裝回原車位
第三步:分頻器安裝及安裝細(xì)節(jié)
第四步:高音安裝回原車高音位
第五步:丹麥威戈S M0840M01三寸中音喇叭安裝回原車位,原車高配有中置位置沒有喇叭
改裝完成,當(dāng)時我迫不及待坐上車試聽,這效果是我想要的。坐在前面感覺演唱者就在儀表臺唱歌,簡直妙極了,現(xiàn)在開著車感覺跟家里發(fā)燒級HIFI一樣?;氐郊依锺R上給老婆和孩子聽了,她們也非常滿意,還抱著我親了一口。
總結(jié):
整臺車的音響前前后后一起升級了三次,由第一次升級前聲場喇叭,到加裝一臺功放,最后升級后聲場和中置,在每一次升級過程中都有很大的收獲,也從中深深體驗(yàn)到音響改裝帶來的樂趣。最后感謝焱哥團(tuán)隊(duì)。
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