喜提我心中的“鋼鐵佩奇”馬自達(dá)CX-5，心中的喜悅難以言表。
我是一個(gè)熱愛(ài)生活的人，一直跟老婆強(qiáng)調(diào)一句話：“人一定要活在當(dāng)下”?？赡苡腥擞X(jué)得就句話就是扯淡，可我認(rèn)為人努力奮斗不就是為了更好的生活，攢錢絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)，但是你為了攢錢而失去的本該擁有的東西，值得嗎？想想看一場(chǎng)大病幾十萬(wàn)上百萬(wàn)就被醫(yī)院無(wú)情的奪走，多可怕??！——這碗雞湯味道怎樣？
早在半年前就想換車，因?yàn)榧依锏能囂×?，時(shí)間長(zhǎng)還有些異響，又查不出原因，每次開(kāi)車都特別變扭?？衫掀庞X(jué)得家里老君威挺好，況且換車又要花一大筆錢，沒(méi)必要！這半年來(lái)我?guī)缀趺刻於荚谟眯撵`雞湯跟老婆斗智斗勇，最后依然是我取的勝利，老婆同意了！
開(kāi)了3年的1.6T，早已受夠了突兀的加速感。雖說(shuō)動(dòng)力還不錯(cuò)，但那種換擋的頓挫所和接近9L的油耗，讓我非常厭倦。所以這次我必須要換一臺(tái)大排量的自吸SUV，因?yàn)槟遣攀俏业南蛲?br />
縱觀現(xiàn)在汽車市場(chǎng)，到處都是渦輪車，可我要尋找的自吸車在哪里呢？一連兩天的看車后，我終于確定了自己的目標(biāo)，兩個(gè)日系品牌，一個(gè)是奇駿2.5L、另一個(gè)就是馬自達(dá)CX-52.5L。
看車——
奇駿：
外觀：
沒(méi)給我太多的驚喜，好像我買車時(shí)就是個(gè)樣子了，只是稍稍做了一些變化，永遠(yuǎn)是一種平平淡淡的感覺(jué)。
內(nèi)飾：
我可以說(shuō)設(shè)計(jì)毫無(wú)亮點(diǎn)，與外觀一樣沒(méi)什么可說(shuō)的，另外做工感覺(jué)不太用心，塑料感太強(qiáng)了?？臻g倒是不錯(cuò)，前后排都很敞亮。
舒適度：
說(shuō)句實(shí)話，自從我買了君威以后，就從沒(méi)坐過(guò)SUV。因?yàn)榱?xí)慣了轎車硬硬的座椅，感覺(jué)奇駿是又大又軟又舒服。自己不由得說(shuō)“哇！好舒服??！”現(xiàn)在回想起來(lái)好丟臉?。?br />
其實(shí)，奇駿除了對(duì)座椅和空間又比較好的印象之外，我真感覺(jué)不到其他的優(yōu)點(diǎn)。
CX-5：
外觀：
進(jìn)4S店，沒(méi)想到媳婦就一下相中了外觀，女人看的就是臉，這句話絕沒(méi)毛病。外觀確實(shí)漂亮，作為一名直男的我，也沒(méi)想到會(huì)被一輛車外觀吸引。車頭的設(shè)計(jì)太獨(dú)特了，雖然沒(méi)有硬朗的線條，但看上去也充滿力量！
內(nèi)飾：
時(shí)尚、簡(jiǎn)介，這四個(gè)字足以形容。所有按鍵都是一目了然，一切的設(shè)計(jì)都是那么舒服。用料和做工都非常精致。
舒適度：
原來(lái)SUV的座椅都那么舒服，雖然軟但不想奇駿那樣缺少支撐，而且兩側(cè)的護(hù)翼的包裹感要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于奇駿
還等啥??！就你了CX-5.
恒星藍(lán)，特意選了個(gè)特別的顏色，因?yàn)榛陝?dòng)紅和珠光白好像買的很好的樣子，聽(tīng)到銷售說(shuō)藍(lán)色比較少，果斷選擇藍(lán)色，等待一周提車回家。
車頭好霸氣啊！20W左右的SUV，馬自達(dá)CX-5是對(duì)好看，這一點(diǎn)我不接受任何反駁！
兩條腰線顯得很運(yùn)動(dòng)。
屁股相比車頭就沒(méi)有那么大的視覺(jué)沖擊，但是那兩個(gè)小尾燈卻讓我愛(ài)不釋手。
層次分明，動(dòng)感十足，而且是全LED光源效果非常棒！
內(nèi)飾
迄今為止我最低的油耗控制在6.7L，可別忘了這個(gè)是一輛2.5L的車，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)到底是個(gè)什么東西，為什么馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)能這么厲害！
云控系統(tǒng)絕對(duì)是黑科技，手機(jī)在家里就能控制車輛，再過(guò)兩個(gè)月天氣就熱了，以后就不用上車開(kāi)空調(diào)了，出門前提前打開(kāi)，又方便又快捷，爽到爆?。?！
前排的空間非常滿意，我這樣的中等身材絲毫感覺(jué)不到壓抑，頭部空間也很充足。
后排只能說(shuō)夠用，坐上去之后大概還有兩拳的距離，日常家用是沒(méi)問(wèn)題的。
后備箱空間完全夠用，一家出游再也不用擔(dān)心了。
最后聊聊駕駛感受吧！
2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率144KW，最大扭矩252Nm,在4000轉(zhuǎn)時(shí)候就可以爆發(fā)出196馬力。大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)就是爽，加速平穩(wěn)而且動(dòng)力隨叫隨到，一腳地板油人那推背感著實(shí)嚇了我一跳，真的君威的爽多了。最不可思議的是，CX-5的操控也非常棒！除了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在過(guò)彎時(shí)側(cè)傾很小，不用擔(dān)心轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題。
基本就這些吧！畢竟剛跑了幾百公里，體會(huì)還不是太深，再開(kāi)久一點(diǎn)吧！
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