前言
本田雅閣在全力追求世界級水平的安全、節(jié)能、環(huán)保設(shè)計及駕駛樂趣之外，還著力樹立轎車全新的外觀形象，流線型的車身，彰顯出車主放蕩不羈愛自由的性格，美中不足的是原車音響不能帶給車主聆聽時的現(xiàn)場感，在朋友推薦下來到天津江波汽車音響改裝。
配置清單
前聲場：丹麥-丹拿E232兩分頻套裝
后聲場：丹麥-丹拿E232兩分頻套裝
D S P ：德國-佛倫詩Sporty7
隔 音：四門大麥環(huán)保隔音
后備箱大麥環(huán)保隔音
施工保護(hù)
在施工之前我們對于車輛的保護(hù)是仔細(xì)又仔細(xì)，我們將車輛保護(hù)盡最大努力做到最好，讓車主感到改裝的放心。
原車對比
原車音響對比丹麥-丹拿E232，原車?yán)炔捎玫牧淤|(zhì)紙質(zhì)音盆，再加上如此小的磁鐵，這樣的喇叭怎么會有好聲音。
前聲場施工
近期新聞報道車輛使用瀝青隔音，所以對于環(huán)保安全這方面的錢一定不能??！所以我們?yōu)檐囍鬟x擇的大麥環(huán)保止震板，環(huán)保安全的隔音是我們對車主的負(fù)責(zé)任。對于車門，我們先貼上一層止震板，能提升車門的密封性，有效的阻隔風(fēng)噪和路噪的傳遞
隔音后車門就直接形成一個密封扎實(shí)的箱體。為車門喇叭提供了有利的發(fā)生環(huán)境，有利于車門音響音效的發(fā)揮。對于隔音改裝，門板是最基礎(chǔ)也是最有效果的隔音手段。
安裝丹拿E232喇叭時要對角均勻鎖，保證喇叭均勻受力，不會變形。配合專用的防震墊圈與防水圈，既可以起到防水作用，還可以讓聲音擁有更好的彈性，讓聲音更加集中的傳入到車廂。
丹拿E232分頻器安裝，都是進(jìn)行焊錫焊接處理，在配合專用的熱縮管做好絕緣措施，施工后美觀耐用。
丹拿E232高音原車三角位安裝，方便快捷
后聲場施工
后聲場丹拿E232原車位安裝，丹拿揚(yáng)聲器的聲音是那種有板有眼，對細(xì)節(jié)追求深到骨子里、對原音探尋到一比一的味道。
后備箱隔音
車主說車輛內(nèi)味道比較大，當(dāng)我們拆開后備箱內(nèi)飾的時候，發(fā)現(xiàn)原車使用的就是"黑心棉"，采取這種隔音不但效果不好，它散發(fā)的有害氣體還會被吸入人體，有害身體健康，我們要將其除掉。
隔音后可以讓后尾箱形成一個扎實(shí)的結(jié)構(gòu)，鈑金的震動不但會大幅度降低，而且通過后尾箱傳遞的噪音也會大幅度降低，同時后尾箱所有塑料內(nèi)飾件經(jīng)過處理，可以減少汽車在行駛過程中的震動，還可以消除塑料件和車門鈑金之間摩擦所產(chǎn)生的噪音，大幅度降低熱量通過后尾箱向駕駛室的傳導(dǎo)。
后記
音響改裝三分安裝七分調(diào)試，喇叭素養(yǎng)是天生的，安裝則決定了他是否能將這種素養(yǎng)發(fā)揮出來，而調(diào)試，則是決定這個素養(yǎng)是否能更加活躍，經(jīng)過天津江波調(diào)音師精細(xì)調(diào)試之后，車內(nèi)音樂一改以往的沉悶，現(xiàn)在車內(nèi)聲音非常醇厚，聲底曖調(diào)而又溫潤，前后聲場配合到位，低音給力，車主非常滿意。
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