能買思域說來也是巧合，我當時是陪著朋友去看車的，而且看的就是思域，他跟我說什么神車，長得帥，跑得快，這次務必拿下。然而最終買了這車的人是我，中間經(jīng)歷了什么就不說了，總結(jié)一句就是被他和銷售給洗腦了，當時也有3000的優(yōu)惠，對于我們這邊來說已經(jīng)很給力了，反正已經(jīng)著了道，我也沒想那么多直接就全款提了。
這是上完牌以后為了留紀念拍的，那會我還沒有什么改裝的心思，感覺原廠車的內(nèi)飾和外觀就很漂亮了，不需要做什么改動，就是自己買了個拉花。
這是思域現(xiàn)在的樣子，從去年9月25號到目前已經(jīng)開7900多公里了，車子看著依舊很新很帥氣。現(xiàn)在我的平均油耗是6.5，因為我經(jīng)常走高速，所以這應該算個一個不高不低的水平。這半年內(nèi)我慢慢有了改裝的念頭，而且還是大改，但是又怕影響質(zhì)量和保值率，最后還是放棄了，外觀和發(fā)動機都不動，就從內(nèi)飾下手，搞成什么樣子也無傷大雅。做不了性能猛男，就做個精致型男！
我最先搞的地方就是方向盤，其實沒多費事，就是在馬云家買了個套子，搞上去以后效果就不一樣了，看上去很有激情也很運動，成本還沒多少。
再配上這個一鍵啟動，偶爾也可以瘋狂一把。
感覺效果不錯以后，我又把座椅和腳墊都搞成和方向盤一樣的配色，毫無違和感，要是再搞一些碳纖維裝飾的話，估計就有賽車的既視感，不過這個樣子就已經(jīng)很精致了，已經(jīng)達到了我的預期。
中控屏幕和燈光控制區(qū)域還是原來的樣子，搞的太花哨會影響安全，完全沒必要。
再回頭來看外觀的一些細節(jié)，即便沒改依舊很帥，這就是思域的魅力所在，除了強勁的動力還有超高的顏值。
銳利的大燈霸氣十足，仿佛在說雖然我是個家用買菜車，但不要激怒我！
這就是我的思域，總結(jié)一下就是外觀動力非常滿意，油耗一般，其他方面還沒有什么特別深的感觸。
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