愛車自從開了1萬公里后就感覺開公里如放水一般，不知道是不是開的時間變久了，自己沒以前那么頻繁的注意了，感覺自己好像也沒怎么跑長途，半年多就已經(jīng)到了2萬公里了，又要去保養(yǎng)了。
這次正常保養(yǎng)主要是想對底盤做個保養(yǎng)和清潔，過年自己也沒少趟雪地和泥巴路，怕影響愛嘉的性能，順帶關于esp的邏輯問題也做個升級，雖然自己的愛車沒出過這個問題，但防范于未然總是好的，安全第一！
早上到店里正好碰到另外一臺科雷嘉也來坐保養(yǎng)，只不過我的車是來做4保，而他的車才2保。
跟銷售簡單的聊過后，正常的保護還得做好！
上座椅保護套和方向盤保護套！
順帶也給大家看看2萬公里的里程。
剩下的開到車庫就交給銷售去弄了，我跟媳婦2個過來還得處理好正常的手續(xù)，填表交錢，打印保養(yǎng)維修單等等。
昨晚上沒怎么休息好，本來想著休息室里面有按摩座椅可以來松松肩膀和腰，結果上面已經(jīng)有人了，還剩一個位置。算了，留給媳婦吧。。。自己還是看看車算了。
要說4S店的這個休息位置還是很好，讓你可以完全看到了保養(yǎng)車間，又可以舒服的享受按摩，還有茶水，服務確實周到。
算了，還是看看自家愛車！要說這師傅的動作還算麻溜，保護墊和引擎蓋一下就弄完了！
清潔發(fā)動機艙，之前看到論壇里面有車友說發(fā)動機異響的，我是沒有遇到過，不過這種去保養(yǎng)的時候就可以讓師傅幫忙檢查一下。
卸掉四個大腳，因為這次要對底盤和制動系統(tǒng)做個維護和保養(yǎng)，所以師傅這次提前把輪胎都卸下來了。
上升降機，準備開始換機油和底盤檢查，感覺2萬公里剎車盤還算干凈，除了中間部位有點小銹跡之外，其余的地方好像也沒有什么損傷！當然這也跟自己沒事會清理下車內(nèi)有點關系，師傅也說我這車算是保養(yǎng)的好的，跑了這么久都還算干凈。
本來以為會先換機油，但師傅一上來就開始查制動系統(tǒng)，看樣子經(jīng)歷了下雪的天氣，師傅也有所應對。
原以為自己保養(yǎng)的好，但是護板一下來看著上面的灰塵，還是有點不忍，看樣子下雪的臟水對護板還是有點影響。
細致的清理也弄了足足半個鐘頭，也為師傅的細心點個贊吧！
接下來就是政策的換機油，要說車到后面洗出來的臟東西也開始有點多了，看著這醬油色的機油，有點不忍。
換的都是自家的機油，一分錢一分貨，別小看這一桶，正常來算也要200多，但感覺質量確實比別的好點。
弄好下來后，師傅開始給abs做升級了，這次升級就是應對esp的，其實遇到雪地打滑沒動力，我覺得也正常，這算是正常的esp保護程序，只是可能在關鍵時刻，輪胎還是要保有一點動力足夠在平底上脫困！好在問題現(xiàn)在已經(jīng)得到了解決，這里我就不多說了，畢竟自家車沒經(jīng)歷過。
剩下的就是做個四輪定位和補胎壓了，沒什么可說的，只是這種天氣胎壓都有點低。
最后跟師傅核對下保養(yǎng)的內(nèi)容
出來洗車沒想到遇到了前面一起保養(yǎng)的哥們，好巧
過年回來一直到現(xiàn)在都沒來得及去洗車房，平時下點雨，這次徹底的洗白了
全程一起2個小時，現(xiàn)在保養(yǎng)沒有過年時候的優(yōu)惠，不過整個保養(yǎng)過程和服務還是細致到位，價格也是正常范圍內(nèi)，按摩座椅確實還是不錯的，哈哈哈
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