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308的車身線條很好看，尾燈是最大的亮點(diǎn)，白色還蠻好看的，全系標(biāo)配日行燈，日行燈白天的辨識(shí)度也很高，鋁合金輪轂設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，同級(jí)別車?yán)锩嫠闶穷I(lǐng)先的吧。
一輛車的外觀很重要，很多買車第一眼是先看車，再去看配置，308看起來很時(shí)尚，就是看起來顯車短，買308的似乎也是年輕人居多，無論是價(jià)格還是外觀都符合它的定位。
車展的時(shí)候去對比過同級(jí)別的多輛轎車，308的內(nèi)飾無論是視覺還是用料都是同級(jí)別領(lǐng)先的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚簡潔、中控上面都是軟包，手能接觸到的地方基本都是軟的
前排空間很寬裕，朋友坐我副駕座一直夸贊前排空間大，乘坐舒服，我身高172坐前排也很舒服，手扶箱的儲(chǔ)物空間略小不過深度挺足，前排杯架有三個(gè)，很實(shí)用，車門上的儲(chǔ)物空間也很大。后排：因?yàn)樽^408的后排，如果拿308和408后排空間作比較的話，308確實(shí)和408有差距，不過308后排空間家用足夠了，頂部空間也比較足，以我的身高來測量的話，后排只要不是180的個(gè)子坐后排的話，一般都毫無壓力。后排地板高度凸起一部分，不過不算高，完全能接受。
買車之前一直擔(dān)心1.6L的動(dòng)力不夠用，看了很長時(shí)間的1.2T，一是價(jià)格高了一點(diǎn)，二是銷售也一直推薦買1.6L的，結(jié)果買回來后發(fā)現(xiàn)跑市區(qū)、上下班、買菜這些日常使用基本夠用了，超車的時(shí)候降個(gè)檔肯給油也是蹭蹭的超車無壓力，跑高速的時(shí)候，5檔3000轉(zhuǎn)的時(shí)候速度基本就快120了，由于是新車，沒舍得開猛車，轉(zhuǎn)速控制在3000左右，速度也就110-120之間，如果6個(gè)檔位的話，可能開起來轉(zhuǎn)速和速度之間會(huì)配合得更好，不過個(gè)人認(rèn)為跑高速的話，可能就真的是1.2T渦輪增壓的更有動(dòng)力和省油了吧。新車讓朋友試駕體驗(yàn)后對308的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)也很滿意，動(dòng)力不夠用的擔(dān)心也是多余了。
后部尾燈的識(shí)別性也很高，有特色。尾箱足夠大，雖然沒用行李放進(jìn)去試過，但是跑長途的時(shí)候放了很多雜物在里面都沒塞滿。
同級(jí)別里面308擁有車身穩(wěn)定功能，有很多車型都沒有，這也是很重要的一個(gè)功能，而且全系都是金屬車漆，有的牌子金屬車漆還要加價(jià)，所以標(biāo)致這個(gè)牌子還是很良心了。
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