高爾夫7搭載了大眾最新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然從排氣量上看，1.6L和1.4TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)似乎沒有什么變動(dòng)，但實(shí)際上內(nèi)部有技術(shù)升級(jí)，它終于拋棄了沿用多年的鑄鐵缸體，采用鋁合金缸體鑄鐵缸套結(jié)構(gòu)，曲軸也使用了鍛造工藝打造，再加上回歸了正時(shí)皮帶的設(shè)計(jì)，在輕量化方面，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)取得了不小的成果，相比EA111減重約20kg，減肥的效果就是引擎運(yùn)轉(zhuǎn)惰性降低，內(nèi)損耗減少，從而提升燃油效率。
這臺(tái)想要刷ECU升級(jí)的7代高爾夫230TSI搭載著EA211四缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力131HP/5000-6000rpm，最大扭矩225Nm/1500-3500rpm，與之配套的是7擋雙離合變速箱。天生運(yùn)動(dòng)基因的高爾夫，雖然只有131HP馬力，但得益于車子又小又輕，原車駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。不過變速箱在1-2-3擋有些頓挫，同時(shí)也希望結(jié)合硬件改裝情況，ECU升級(jí)后動(dòng)力更為充沛。
車輛信息
車型：大眾高爾夫7
排量：1.4T
出廠日期：2016年10月
硬件狀態(tài)：中尾段閥門排氣，外置泄壓閥，加裝TUNINGBOX，kn進(jìn)氣風(fēng)格
施工過程（OBD讀寫）
1. 車輛檢測(cè)
2. 讀取原車程序
3. 制定調(diào)校方案
4. 程序調(diào)校
5. 植入升級(jí)后程序
6. 升級(jí)后車輛檢測(cè)
7. 合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車
試駕結(jié)果：
油門響應(yīng)積極，2300轉(zhuǎn)之后推背感明顯增強(qiáng)，開啟TuningBox配合ECU升級(jí)后動(dòng)力輸出，提速完勝高功280T！
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