前面已經(jīng)寫過一篇提車作業(yè)了，當(dāng)時(shí)用車時(shí)間不是很久，對(duì)CRV還不是特別熟悉，所以沒有說太多關(guān)于車本身駕控和使用方面的感受，現(xiàn)在我又開了一個(gè)月，自我認(rèn)為有一定的了解了，再發(fā)用車作業(yè)湊湊熱鬧。
外觀之前就說過了，這次就不嘮叨那么多了。交提車作業(yè)的時(shí)候選的地方比較一般，沒拍出來什么好效果，這次特意找了相對(duì)好看的地方。背景和白色的車身很搭，也顯得CRV很有氣勢(shì)，總算是對(duì)得起觀眾了。
用車的這幾個(gè)月的時(shí)間里，CRV給我最深的印象就是通過性好。這車的底盤高度很可觀，一般的馬路牙子和減速坎根本難不倒它，就算是土坑什么的也能輕松應(yīng)對(duì)，不用擔(dān)心托底的問題，是個(gè)合格的SUV。
它不是個(gè)傲嬌的公主，92的油就能養(yǎng)活了，平時(shí)的油耗大概在8.5個(gè)左右，跑高速還會(huì)更省一些，這個(gè)成績(jī)我覺得一般，目測(cè)還有下降的空間。
油耗表現(xiàn)一般跟我開車的方式也有很大關(guān)系，我平時(shí)開的比較暴力，1.5T的車還真沒慫過誰，加速超車什么的也很猛，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有兩把刷子的，質(zhì)量和性能沒得說。不過我這種開車方式帶來的結(jié)果就是油耗增高，噪音變大，這個(gè)問題我必須指出來。油耗還好說，噪音我覺得有點(diǎn)煩人，打算后期自己換個(gè)靜音輪胎。
CRV的內(nèi)飾還挺漂亮的，也比較檔次和設(shè)計(jì)感。中控大屏是我最喜歡的地方，好看好用反應(yīng)快；木紋裝飾是我最不喜歡的地方，顯老！
因?yàn)閮?nèi)飾不是那么年輕，所以我自己加了點(diǎn)小裝飾，看上去年輕一點(diǎn)了。
CVT變速箱的任務(wù)就是舒適省油平順，所以我對(duì)它也沒有太高的要求，平時(shí)開起來不頓挫，邏輯清晰就夠了。
CRV也很人性化，好多細(xì)節(jié)就能看出來。后排有出風(fēng)口，座椅帶腰托功能，車門還是一體式的，下雨或者走泥路以后能避免蹭臟了褲子，這些都不是什么特別重要的東西，但有總比沒有強(qiáng)。
說到底CRV還是個(gè)家用車，所以它的座椅做的很舒服，柔軟而且支撐性也不錯(cuò)，有人拐彎的時(shí)候會(huì)側(cè)傾，包裹性做的不行，我覺得那是懸掛的事兒吧，跟座椅關(guān)系應(yīng)該不大。
CRV是用實(shí)力和空間征服我的，我一個(gè)山東漢子都覺得這車的乘坐空間非常給力，有次滿載了五個(gè)老爺們，后面做三個(gè)大漢就是活動(dòng)的范圍小了點(diǎn)。還有儲(chǔ)物空間，這是本田車的強(qiáng)項(xiàng)，中央扶手那么大放手機(jī)、水、票就很隨意了，這個(gè)讓我很滿意，所以即便它的運(yùn)動(dòng)能力非常一般，我也能接受了。
神器結(jié)尾，版主大大給個(gè)精吧！
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