我買思域就是沖著它的顏值和動力去的，而且看了那么多評測和帖子，感覺這車的改裝潛力也很大，綜合這些原因沒怎么猶豫就把車給提了。目前車子已經(jīng)行駛了15200多公里，我把外觀和發(fā)動機都做了點小改動，本來想繼續(xù)搞的，只不過腰包不允許了，不過我個人感覺效果還是不錯的，曬波圖片。
包圍和大燈都做了一些小改動，氣勢比原廠素車給力多了，更有攻擊性，效果也讓我很滿意，畢竟真金白銀砸下去了。
再來幾張全景的，思域本來就是很運動的一款車，我改完以后就更唬人了，有性能車的既視感，不過這也是要付出代價的，折騰一頓下來半年的零花錢都沒了。改裝這東西真心會上癮，搞了一次還想第二次，說多了都是淚。
側(cè)裙我怎么動，就是在屁股上加了一個尾翼和兩個菊花，順手把包圍也給換了，不過一套下來下來倒是也沒花太多，資金有限，不然效果肯定更贊。但即便這樣，我的思域也是小區(qū)附近最拉風的了，路上碰面就沒慫過。
不慫是因為動力的確給力，我自己也實測過，準確不準確單說，7秒破百的成績還是讓我很振奮的，花了那么多錢搞外觀和發(fā)動機，沒點效果就說不過去了。有人說改裝毀車費油，其實這是不對，我也改了，但是我的油耗市區(qū)6個多不到7個，高速還能跑到5個，這成績還是拿的出手的，油耗這東西真心看你怎么開，跟改裝有關(guān)系但是不大。
思域原廠的內(nèi)飾很漂亮，簡約時尚，所以我也沒做太大的動作，就是換了個紅標，第一是顯得自己有情懷，是個有夢想的boy，第二是紅標和紅色的一鍵啟動按鍵很搭，有比格。
思域內(nèi)飾的做工也還行，配置是正常水平，沒啥突出的地方，跟對手比也不吃虧，感覺本田的車還是都是這個套路。
CVT變速箱是雙刃劍，換擋柔和平順，節(jié)油能力也是杠杠的，但相應(yīng)的它的運動感就差一些了，有點拖發(fā)動機的后腿，現(xiàn)在用久了我也習慣了。
平時都是我一個人開車，老婆只是偶爾開著去超市買個東西，所以空間對我來說是夠用的。我欣賞的是思域的座椅，對腿部和腰部的支撐做的都不錯，而且坐姿還低，有點開跑車的意思，讓人有駕駛欲望。
曬下認證神器。
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