人生的第二輛車，小3之后，再上手大6
1.8T尊貴版，目前行駛里程七百多公里。風(fēng)里雨里，從此就是它來等我了。之前開的一個(gè)C3-XR，沒退休，老婆在開。都說對(duì)神龍有真愛的才會(huì)如此“粘”著它？可它要沒那個(gè)粘性，哪個(gè)還會(huì)接二連三入“坑”。只說神龍車好與不好，過于蒼白。但我也沒那個(gè)力氣去正經(jīng)給他應(yīng)援，車買來都是各人用，好不好用都各人去試了就曉得。
我也不是一說買車就想到買C6，君越、金牛座、帕薩特這些也是菜，沒哪個(gè)不好，也沒哪個(gè)完美。
1、君越用料我是認(rèn)為對(duì)不起它的級(jí)別、
2、金牛座配置不錯(cuò)，但我虛它變速箱的質(zhì)量，開起也確實(shí)沒C6流暢。
3、帕薩特的底盤整得忒硬，內(nèi)飾也沒有那個(gè)高級(jí)感，坐車舒適度也不咋地。
4、C6的配置豐富，車道偏離預(yù)警、并線輔助、限速提醒、主動(dòng)剎車 、自適應(yīng)巡航等等，一應(yīng)俱全，開車安全有提升，這些智能配置也給人分擔(dān)了些，是能達(dá)到一個(gè)輔助作用。內(nèi)飾真皮質(zhì)感也不錯(cuò)，還有空間也大，又是全景天窗。1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，制造不出什么強(qiáng)有力的推背感，但開到160也還是有勁，速度不求勁 爆，但求提速有料。底盤確實(shí)也調(diào)校得舒服，減震牛批。就是加油是95#的。。。帕薩特也是，挑食。不過算起來，金牛座雖全系都能吃92#，但耗得高，那點(diǎn)差價(jià)多的也耗進(jìn)去了。
事情就是這么個(gè)事情，情況就是這么個(gè)情況，車來車往 ，我黑在雨中，也是最靚的一匹！
氣質(zhì)不拿夠，感覺都有點(diǎn)配不上它
尾箱進(jìn)深那是有點(diǎn)深
米其林的輪胎，防滑、靜音，壽命還長(zhǎng)。
一上車就有回家的趕腳
兩塊大屏
下面空調(diào)顯示還有一塊屏
S擋少用，D擋已然夠用，實(shí)在要飆，我更喜索用手動(dòng)
全景分成了兩截，其實(shí)我是有點(diǎn)意見的
暫時(shí)就傳這么多，雨天隨便照的幾張，有空我們?cè)賮硪粩?/p>
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